高铁站闲置，警示地方政府不能“为建而建”

因此，这26座闲置的高铁站，是某种盲目建设风潮后果的沉重注脚，也现实地提醒那些正在规划兴建高铁的城市，应该加强科学决策，综合考虑经济性和实用性，对高铁站建设多些审慎、少些“冒险”。

女孩“失温遇难”，户外登山风险不容低估

自从户外运动成为时尚以来，有关安全风险问题就常常出现。梳理这些事故的发生脉络，可以发现缺乏常识和准备，低估风险往往是悲剧发生的重要原因。

管理多下功夫 城市更有温度

人间烟火气，最抚世人心。近期，在重庆、合肥的一些社区、广场、街心公园里，出现了一批为流动摊贩设置的“潮汐摊区”，每天上、下午固定时间“营业”，引来不少顾客光顾。

聚四方合力 护古树名木

然而，过去很长一段时间，一些地方对古树名木的保护意识不强、保护力度不够，加之一些犯罪分子唯利是图，导致很多古树名木被人为损伤，乃至砍伐、盗取，损失严重。

坚决刹住拒收现金歪风

据中国人民银行官网消息，2024年1月份以来，中国人民银行对7家核实为拒收人民币现金的单位及相关责任人依法作出经济处罚，最高罚款金额为5.5万元。

让车位“错时共享”成为惠民增量

“小缺口”却是大问题。随着生活水平的日益提升，汽车保有量的不断增长，“停车难”成了不容回避的话题。

孩子缺儿歌可唱需破解

儿童文学，是人之初的文学。而儿歌，正是儿童文学最早的样式，在儿童的成长过程中具有教育启蒙、语言发展、情感陶冶等多种作用。

“退租定损”，可否引入第三方？

在租房成为越来越多人居住选择的当下，因退租产生的纠纷常让人困扰不已。此前，江西上饶一房东在租客退房时，提着探照灯逐寸检查房间，并索赔超万元，“提灯定损”一时间引发热议。

读懂“手机变砝码”背后的消费期待

近日，江苏连云港、南京等地农贸市场曝出“鬼秤”，网红打假博主遭市场和商户抢夺手机事件，让“鬼秤”话题再次引发关注。

“1个项目100多家企业串标”？监管链条必须环环相扣

据《经济参考报》报道，近日，记者梳理多地检察机关办理的案件发现，有人将不少政府投资项目视为“唐僧肉”，串标行为屡禁不止并形成“地下产业链”。

算法搭台文旅唱戏，让更多小城被“看见”

“有心栽花花不开，无意插柳柳成荫。”

对“爆改”消火栓者应该当头棒喝

一些博主为了“吸睛”，竟然挖空心思“剑走偏锋”，公然宣传消火栓“爆改攻略”。诸多网友在浏览过后，居然表示想“抄作业”。显然，这样的想法和做法是十分危险的。

“天价冰粉”事件，还原事实后的思考

但是在现实中，偏偏有那么一些商家，不按常理出牌，非要按照250克甚至是100克，50克为单位来标注价格。

助力农民工提升学历提高技能

近年来，越来越多农民工通过学习打开职业发展新空间。

汇聚网络正能量，传播真善美

传递网络正能量，传播真善美，加强网络文明建设，共筑美好精神家园。

充分挖掘释放乡村消费潜力

《政府工作报告》提出：“从增加收入、优化供给、减少限制性措施等方面综合施策，激发消费潜能。”顺应消费升级趋势，聚焦薄弱环节，落地落实提升农民收入、完善乡村基础设施、推动乡村产业升级等关键举措，定能以更优消费环境激发更大发展动能。

扬长避短，不搞“一种模式”

新赛道很多，选择哪一个赛道，要看各地资源禀赋、产业基础、环境条件等，不能“一哄而上”都搞一种产业，要有“入山问樵、入水问渔”的智慧，也要有“一把钥匙开一把锁”的精准。

“隐形冠军”的成功密码

中小企业贡献了我国70%以上的技术创新。进一步加大扶持力度，优化创新环境，健全优质中小企业梯度培育体系，定能在不同领域造就更多的“隐形冠军”，让中国制造的前景更加光明灿烂。

选准名优特，闯出大市场

行走在古田县吉巷乡坂中村，只见一辆辆货车进进出出，将银耳羹等深加工产品运往福州、厦门等地。菇农彭仁胜笑言：“山货卖得远，菇农心里甜。”因地制宜培育特色优势产业，坚持市场引领产供销一体发展，就一定能让优质农产品供给更加丰富，让农民收入节节攀升。

推动思政课建设内涵式发展

守正创新推动思政课建设内涵式发展，对促进青少年全面发展、增强全民族创新创造活力、确保党和人民事业后继有人等都具有重要意义。

加强旅游合作，助力“旧金山愿景”转为实景（和音）

中美应从过往汲取启迪，以和为贵、以稳为重、以信为本，厚植民间友好基础，发掘人民友好力量，助力“旧金山愿景”转为实景。

海岛办赛，贵在因地制宜

浙江嵊泗通过精心谋划、缜密实施，放大了海洋运动会的综合效应，在体育与旅游、体育与文化良性互动方面进行了有益探索。

为见义勇为者撑腰鼓劲

我们要充分发挥法治的引领和保障作用，保护好见义勇为人员及其家属的合法权益，推动形成好人好事层出不穷、善行义举不断涌现的生动局面，形成弱者有人扶、难者有人助、危者有人救的良好社会风尚。

“黑码头”屡禁不止，何谈保护长江生态

从报道看，当地部分码头存在“超规多占”问题。例如，联盛码头规划岸线使用指标为150米，但实际占用岸线长度约800米；三坝溪港口规划岸线使用536米，实际占用1112米。