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2月28日，成都国际铁路港综合保税区，一架满载跨境保税商品的无人机升空，20分钟后就精准降落在18公里外的成都新都中通分拣中心，随后由无人车转至末端驿站，全程用时90分钟。
这标志着成都首条跨区域商业低空物流航线——新都中通分拣中心至成都国际铁路港航线正式常态化运行，城市物流“最后一公里”再添新的“立体网络”。
“我们创新‘低空+物流’新型商业模式，破解城市物流卡点堵点难题，显著增强快递配送时效，大幅提升消费者‘即买即得’的体验感和获得感。”新都区交通运输局邮政管理科科长闵长生说。
中通快递新都公司直链负责人卢亚中介绍，此前跨境商品需经公路转运至四川省成都分拣中心，再发往新都中通分拣中心，到消费者手中至少要2天。“如今，通过这样的模式，不仅节约了成本，而且配送时间也大大缩短。”
“这次我们与青白江区资源互补，通过空陆联运方式推动跨境电商行业与寄递物流业跨区合作，赋能临港经济和智慧物流产业，将有效吸附更多贸易主体、物流平台抱团发展，进一步增强两地的区域竞合力。”新都区交通运输部门相关负责人说，此次两区联动，也是新都区物流“空地一体”从“单点突破”到“立体网络”发展的新尝试。（四川日报全媒体记者 张红霞 段玉清 成都观察 杨柳）
（责编：汪翠萍）
