卷轴里的大运河

大运河的往昔流传于文字间，也定格在图像里。明清两代，京杭大运河长期贯通，衍生出一系列绘画。画家或在手卷中铺叙悠悠长河，凝聚城乡风物；或以册页呈现临水小景，汇集地标与名胜。其中，横向展开的卷轴直观、连贯地反映了社会状况，仿佛另一种形式的史书，演绎着大运河的庞大体系与丰富细节。

江南是大运河风景线的突出一环。地理上，江南多指长江下游南岸，隋代疏浚从镇江到杭州的水路，取名江南河。在清代运河史中，从古黄河到钱塘江的广阔运河流域拼凑成“大江南”。打开当时的“实景”画卷，顺着运河的走势，具象而真切的江南图景逐次浮现。

河工关系漕运和民生，阅河是清代南巡的重要目的，而江浙境内的南巡路径又基本是运河。常熟画家王翚主笔的纪事画卷《康熙南巡图》以第二次康熙南巡为原型，从现实空间取材，浓墨重彩地表现了江南的大运河。这组尺幅高大的作品原有十二卷，今已散佚不全，目前可知第四卷绘出宿迁和淮安清口运河枢纽，第六卷从瓜洲镇起，经镇江三山穿越长江，绘及常州，第七卷从无锡惠山绘至苏州，第九卷绘出浙东运河杭州、绍兴段，画内关键位置标有题识。这些围绕运河景观的画面虽然采用节略画法，但是知名地点往往被细腻地记录下来，譬如第七卷中的运河孤洲黄埠墩、浒墅关钞关等。

《乾隆南巡图》同样含十二卷，但主题略见区别，有绢本、纸本两版存世。该图由苏州人徐扬完成，追述了乾隆首巡的过程，用笔严谨，色彩淡雅，透视与明暗处理十分明显，诗画相映。其中，涉及大运河的图像共计六卷，几乎囊括了江南范围的全部运河行程，第二卷还绘出了德州城外的运河浮桥。“浙吴两月熟舟行”，诚如乾隆诗句所言，水韵是流连江南之际最为难忘的记忆。第四卷的清口场面气势磅礴：左侧是浩渺的洪泽湖及高家堰，里运河露出河口；乾隆帝与南河总督高斌出现在中段的东坝之上；右侧，顺着皇帝手指的方向，可见淮河急流正涌入黄河浪涛，“束水攻沙”这一治水方略得到生动的诠释。

在南巡图之前，徐扬已在乾隆二十四年（1759）绘成名作《姑苏繁华图》。《姑苏繁华图》又名《盛世滋生图》，在叙事时并未依托固定的事件，立意是展现苏州的旖旎山川、富丽街衢和醇厚风俗。从构图上看，该图对姑苏城内外景物的视觉建构相当成功，而且巧妙地把运河水路设计为全卷的线索——画幅自右及左串联着胥江、护城河与山塘河等大运河的组成部分。“苏州以市肆胜”，徐扬对水乡风光的刻画显然受到明代以来流行的《清明上河图》系列的激发。在吴门画手笔下，宋本《清明上河图》所见汴河早已被替换成江南运河，而东京市井自然也转换为苏州市集。

《姑苏繁华图》前段介绍胥江沿线的山水和市镇。胥江源自春秋时期，沟通苏州城和太湖，于胥门外汇入大运河主线。画卷从灵岩山开始，经木渎镇，绘至石湖、上方山等地，其间点缀耕织、渔樵等场景，营造出一片田园乐土。中段以蜿蜒的苏州城西墙映衬护城河，重点在万年桥与阊门。万年桥在胥门北侧，体量宏大，构造美观，阊门是当地运河空间里首要的水陆连接点，这两处景观也是苏州桃花坞年画的经典意象。后段聚焦七里山塘，以虎丘压轴。画内商铺、酒家鳞次栉比，画舫、游人络绎不绝，尽显升平气象。《姑苏繁华图》所见大运河交通状态极其繁忙，主航道上密布大小船只以及木筏、竹排，由此可见水运对古代社会的重大意义。

在前述作品外，徐扬还有另一种表现大运河的作品。他的《南巡纪道图》笔触轻松，文人画气息浓郁。此卷近乎覆盖乾隆南巡全程，像是合并整套《乾隆南巡图》的简易版。除了德州的一段河面，画中大运河流程久长，从台儿庄一直绵延到苏州。这段景物移天缩地，把江南城邑及附近名胜剪裁在一起，山林的意境格外悠远，令观者的目光畅意驰骋于运河上下。

康熙四十六年（1707），焦秉贞的《南巡苏州虎丘行宫图》专绘山塘。虎丘行宫毗邻山上的云岩寺，是南巡之路的标志性节点。这张图再现的是苏州士民的中秋欢庆，是难得的古代夜景画。画幅左端乃虎丘全貌，运河复线山塘河从山前逶迤流过，右侧远景露出一线城墙，报恩寺塔高耸天际。作品赋彩浓丽，天空略加墨色渲染，山峦、树石和田畴施青绿色，建筑的门窗多被灯火映亮。七里山塘出场人物众多，情节热烈，形象地注解了“倾城士女出游虎丘，笙歌彻夜”的习俗：游船、行人自阊门延续到山寺；寺院上方题写着“虎丘秋月”，男女老幼纷纷仰头赏景；千人石上，人们或坐或立，谈笑风生。

除却鸿篇巨制，还有专门描绘独立运河之景的画作。乾隆时，状元、词臣钱维城的《苏轼舣舟亭图》对常州运河胜迹进行了特写式描绘。此画系水墨横卷，逸笔草草，带有强烈的写意文人画特征，在传达园景真实结构的基础上，借助虚拟的意象强化了诗意：近景为运河波澜，水面浮动着一只小船；堤堰上，右侧古松和巨石衬托舣舟亭；左侧院墙环抱宫苑，幽深静谧，双层万寿亭最为凸显，山池间有板桥与草亭，颇具古意。

清代前期，河防事业艰难复杂，由此诞生一批大运河舆图。舆图常由河道总督编绘，保存着运河系统的完整信息，尽管其绘制初衷是辅助治水，但是它们往往容纳了实景因素。台北故宫博物院的《京杭运河图》和浙江省博物馆的《京杭道里图》由靳辅邀请江南画家周洽等完成，创作团队进行了扎实的实地调研和资料搜集。这是一对姊妹舆图，两图长度均达20米，通篇排布大幅青绿山水，称得上巨幅山水画。画内虚设高空鸟瞰视角，对远近地理的交代非常周备，局部建筑结构及要素也务求形象，观者如同直面广袤的大地。换句话说，在此大运河几乎是隐藏在地表的一条暗线，披览图像，宛若神游千里江山。

《京杭运河图》比《京杭道里图》存有更详细的文字题识，是相对成熟的版本。画面从杭州湾起笔，西湖诸景率先吸引观者的注意，运道越过杭城向北延伸，江涨桥、拱宸桥等大型石桥接连亮相。桥、塔、闸通常是运河航程的坐标，除了题字，画家始终利用视觉符号注解着地理位置。图中嘉兴茶禅寺三塔、苏州宝带桥、清江浦清江大闸等特殊意象均容易辨认。在镇江段，图像显示了江河交汇的壮美景色，金山、焦山和北固山三足鼎立，而长江滚滚东去，一队漕船正破浪北进。紧接着，独具特色的扬州运河景观映入眼帘。扬州北境分布着一连串大湖，高邮、宝应二城都西邻淮扬运河，与湖面隔河相望。画家着力表现出这段运河两岸的堤坝和闸口，以醒目的白色断断续续地涂绘石砌河工，河堤势同蔓延在湖畔的长城。自扬州城北到徐州南缘，大运河渡过了漫长的平原地带，在此遇到古黄河，形成水患治理的咽喉要塞。备受强调的水利工程提醒我们，这幅画本质上是一种视觉化的治河档案。

古老的大运河滋养着中国，牵动国人的心弦。如今，作为文化遗产的大运河葆有生机，历久弥新。面对蔚为壮观的古代运河实景画，在领略其艺术魅力的同时，更应该分析视觉史料。限于清代人制作图像的用意、方法和技术，“实景”只是相对的概念，重返大运河历史现场仍需要跨学科的合作。

（作者：王磊，系扬州大学美术与设计学院讲师）

（责编：赵珊）