北京玉河：流淌千年的历史文脉

“历史文化是城市的灵魂，要像爱惜自己的生命一样保护好城市历史文化遗产。”2014年2月25日，习近平总书记来到北京玉河，察看玉河历史文化风貌保护工作展览和河堤遗址，提出北京是世界著名古都，丰富的历史文化遗产是一张金名片，传承保护好这份宝贵的历史文化遗产是首都的职责，要本着对历史负责、对人民负责的精神，传承历史文脉，处理好城市改造开发和历史文化遗产保护利用的关系，切实做到在保护中发展、在发展中保护。
　　历史上漕运和运河文明的珍贵遗存
　　玉河是通惠河的一段河道，是历史上漕运和运河文明的珍贵遗存，已有700多年的历史。玉河曾经是京城的一道亮丽风景，“金沟河上始通流，海子桥边系客舟。此去江南春水涨，拍天波浪泛轻鸥”，元代著名诗人杨载曾如此描写玉河场景。
　　玉河是元大都经济功能的“生命线”。北京历史上的漕运可追溯到一千一百余年前的金朝。蒙古骑兵攻占金都后，郭守敬上言元世祖忽必烈应导西山之泉，用高梁河水系供都城。元迁都至北京时，以什刹海东岸为中轴线修建元大都。为解决元大都的供水和交通运输问题，至元二十八年（1291年），郭守敬再次上言忽必烈应开凿河道。至元二十九年（1292年）开始开凿玉河，至元三十年（1293年）修建完毕。玉河汇集元大都西北诸泉（昌平白浮神山泉等）至瓮山泊（今颐和园昆明湖）水源。由瓮山泊经长河、高粱河引水至积水潭（今什刹海，即前海、后海、西海）。从积水潭东出万宁桥（也称后门桥）南折至东不压桥（今平安大街），再东进至元大都东皇城墙外（今北河沿大街），后向南出元大都城入护城河（今前三门大街南侧），最后向东经大通桥（今东便门桥）直至通州，全长约82公里。为了管理水流，方便漕运，通惠河主要干线上修建了24座水闸。
　　通惠河开凿后，漕运码头形成，使得京杭大运河的货运船只可以直接开到都城里的积水潭码头。因此，元代时期的玉河一带十分热闹繁华。积水潭地区成为元大都的商业中心，米面市、木器市、珠子市、缎子市等大小集市沿积水潭北岸、东岸设立。烟袋斜街一带，旅馆、酒楼、饭馆、茶肆、各种商店等遍布，热闹纷繁。在玉河上，浩浩荡荡排船驶行，景象十分壮观。据《元史》记载。忽必烈“过积水潭，见舻舳蔽水，大悦”，亲自命名从万宁桥到通州的河道为“通惠河”。金代时疏通过潞河，并修有闸坝。因此金以后，大运河的北段被人们称为“金闸河”。而从万宁桥到金闸河的一段因在都城内，并流经元代的皇城根，故称为“玉河”。
　　玉河上的万宁桥是北京城内最早的石桥。万宁桥建于元至元二十二年（1285年），最初为木质结构，后改用石砌筑。元代《析津志》记载：“万宁桥在玄武池东，名澄清闸。至元中建，在海子东。至元后复用石重修，虽更名万宁，人惟以海子桥名之。”玄武池是积水潭的别称，海子桥是俗称，万宁桥是官称。据说，“万宁”取“万年永宁，坚固不朽”之意。万宁桥在地安门之北，地安门为明皇城的后门，因此又称后门桥。张次溪在《燕京访古录》中记载：“后门外地安桥下，有石刻三字，曰北京城。”1950年，清挖什刹海，疏通玉河时，在后门桥底下淤泥中，挖出一根四方的清石桩子。长一丈，宽七八寸，在石桩子一面上刻有一只三寸多长的老鼠，下边刻有“北京”两个字。相传是明永乐年间修建北京城时，在此处立的子午线石桩（十二地支，子的属相是鼠）。万宁桥旁设有水闸，用于控制积水潭的东出口。《元一统志》记载：“海子东澄清闸三。”澄清闸共有3座，分别是万宁桥（澄清上闸）、丙寅桥（澄清中闸）、望云桥（澄清下闸）。石拱桥多为闸边桥，即闸体在拱桥桥体的一侧进行建造的桥，澄清上闸东侧的万宁桥就是这种“闸边桥”。万宁桥桥上南北大街贯穿，桥下通惠河东西流过，水陆交汇，成为元大都都城的交通枢纽。万宁桥下的客运码头，成为游人和货物的集散地，逐渐形成了以万宁桥为中心向外扩散的商贸场所。
　　玉河在清代称为御河。由于水量减少以及运输方式发生变化，玉河漕运功能逐渐弱化，河道多次淤塞并被逐渐填埋。明宣德七年（1432年）皇城外扩，将东不压桥以南至长安街的河段纳入皇城内，玉河只供排水功能使用。嘉靖年间，因修建外城和皇家坛庙等需要大量物资，由巡仓御史吴仲主持再次疏通通惠河，吴仲按照郭守敬的引水路线得以疏通。到清光绪二十六年，通惠河的漕运停运。1956年，随着城市建设，玉河改为暗沟。从至元二十九年（1292年）开凿到1956年改为暗河，玉河流淌了664年。
　　将保护历史文化遗产与保障和改善民生相结合
　　习近平总书记强调：“首都规划务必坚持以人为本，坚持可持续发展，坚持一切从实际出发，贯通历史现状未来，统筹人口资源环境，让历史文化与自然生态永续利用、与现代化建设交相辉映。”《北京历史文化名城保护规划》提出“历史河湖水系的保护”，明确玉河作为古代漕运河道，“将御河上段（什刹海—平安大街）予以恢复”，掩埋了半个多世纪的玉河得以重见天日。2014年，京杭大运河入选世界文化遗产名录，其中玉河北段的万宁桥和东不压桥成为重要的遗产点。《北京城市总体规划（2016年—2035年）》进一步明确，构建全覆盖、更完善的历史文化名城保护体系。强调大运河文化带保护利用，以元代白浮泉引水沿线、通惠河、坝河和白河（今北运河）为保护主线，推动大运河遗产保护利用，全面展示大运河文化魅力。并明确合理确定水面面积，推动历史水系恢复，严格落实河湖管控措施，加强滨水空间建设，营造“六海映日月，八水绕京华”的水系格局。其中通惠河（含玉河）水系就是“八水”的重要组成部分。
　　2015年，玉河南段水系恢复工程启动。以河道为载体，突出大运河历史文化要素，提高滨水空间开放度、舒适度。营造连续开放、绿荫环绕、人水和谐的玉河水系景观带。2018年，玉河南段和北段水系实现贯通，同年澄清下闸遗址展示区建设完成。至此，万宁桥（澄清上闸）至北河沿大街西侧（澄清下闸）1100米河道全线贯通。
　　玉河古道，这条历史悠久的古河以全新的面貌回到北京这座伟大的城市之中，静静地流淌在红墙灰瓦之间，悠悠地荡漾在人民群众欢声笑语之中。玉河重建不但恢复了古都风貌，更重要的是将保护历史文化遗产与保障和改善民生相结合，历史河道、自然生态与市民生活相得益彰，首都风范、古都风韵、时代风貌的城市特色得以充分体现。水清鱼跃、鸟语花香、绿荫环绕、人水和谐，让城市留下记忆，让人们记住乡愁。

（责编：赵珊）