从一名普通电气维修工,成长为有轨电车箱式变电站电气设备维修的“行家里手”,靠的是什么?对青岛城运控股集团轨道巴士有限公司(以下简称轨道巴士公司)车辆基地电气维修技术员宋帅来说,靠的是孜孜不倦地学习、勇于创新的精神。
2017年12月,宋帅入职轨道巴士公司,从事箱式变电站设备电气维修工作。带领宋帅熟悉设备的老师傅告诉他:“变电检修学问大着呢,要想干出点名堂,必须下功夫钻进去。”
从那时开始,宋帅暗下决心,一定要多干、多问、多记。在现场遇到新问题、新设备,他会立刻记在本子上,下班后去书店查资料,晚上回到家认真梳理。6年间,宋帅的笔记记了有几十本。
宋帅的同事安震告诉记者,在大家眼中,宋帅就像一位“妙手回春”的“急诊医生”,设备问题总能“手到病除”。
此前,城阳有轨电车6号变电站直流断路器综合保护装置上的PWU模块不时出现故障报警,但由于内部元件均为进口,如果将整个模块全部换掉,动辄要几千元,甚至上万元,因此故障一直没有彻底修复。
宋帅对故障模块逐个拆解,通过更改内部线路走线,解决了模块内部元件替换问题。他购买的国产元件一个仅需15元,全线7处箱式变电站共有29个模块,能为企业省下维修费用6万多元。
“检修工作脏、累、苦,我总想琢磨着让班组弟兄们少出点儿憨力。”这是宋帅搞创新的初衷,也是他的动力。为此,宋帅牵头组建“箱式变电设备维修创新工作室”,带头搜集整理城阳有轨电车7所变电站历年故障处理信息,编写了7000多字的故障处理宝典,还绘制出箱式变电站关键零部件故障周期图,让每一位同事遇到故障都可以“按图索骥”。
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