逐“绿”而行 加快发展交通产业新质生产力

习近平总书记在中共中央政治局第十一次集体学习时强调，绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。习近平总书记的重要论述，为交通企业大力创新、谋划、生成和发展具有特色优势的交通产业新质生产力提供了根本遵循。将绿色发展理念贯穿于交通基础设施规划、建设、运营全过程，向传统产业和新兴业态双向拓展，统筹推进能源服务结构优化、绿色交通基础设施建设、绿色低碳技术攻关，努力打造数字化、智能化、绿色化、融合化现代交通产业体系，将为交通企业高质量发展注入强大动力。

发展绿色低碳能源，促进交能融合

习近平总书记指出，必须加快发展方式绿色转型，助力碳达峰碳中和。据有关统计，我国交通领域二氧化碳排放约占全国二氧化碳排放总量的10%。积极推进清洁能源生产和使用，促进交通运输行业与能源行业融合发展，既有利于进一步促进清洁能源发展，又有利于推动交通运输低碳转型发展。山西交控集团认真落实省委省政府全力推动资源型经济转型发展、强力推进能源革命综合改革试点、大力实施黄河流域生态保护和高质量发展战略的部署要求，坚持规划引领、科技支撑，统筹推进交通资产能源化、交通用能绿色化，有力保障了公众多样化出行需求、促进了企业降本增效。

大力发展分布式光伏发电业务。积极打造“高速公路+光伏”全国样板，已建成分布式光伏总装机容量20.28万千瓦，累计发电15462万千瓦时，相当于节约标准煤6.02万吨，减少二氧化碳排放15.17万吨。到“十四五”末，总装机容量将达到150万千瓦、年发电量达到20.25亿千瓦时、年营业收入6.72亿元，盘活高速公路沿线土地资源4万余亩，年可减少二氧化碳排放201万吨。

大力推进充（换）电基础设施建设。累计安装充电桩1283台，服务区充电枪位占小车停车位比例达到15.15%，提前2年实现交通运输部和省政府“十四五”规划目标。“十四五”末将建成全省高速公路、三个一号旅游公路“重要节点全覆盖、群众出行有保障”的充电基础设施网络。

建设绿色低碳公路，守护绿水青山

习近平总书记强调，牢固树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，坚定不移走生态优先、绿色发展之路。公路基础设施建设对材料、能源消耗大，对生态环境扰动范围广，是交通运输行业绿色低碳转型的重要领域。将绿色理念贯穿规划设计、施工建设的全寿命周期，将节能减排、绿色环保、科技创新融合到施工中，实现更少的资源占用、更小的能源耗用、更低的污染排放、更轻的环境影响，是推进交通基础设施建设高质量发展的必然选择。

坚持生态优先。山西交控集团严格保护土地资源，统筹布设公路施工临时便道、驻地、预制场、拌合站，大力推行钢筋集中加工、混合料集中拌合、混凝土构件集中预制“三集中”管理模式，2023年建成通车高速公路314.4公里、一级收费公路135.9公里，减少各类加工场站42处，减少临时占地800亩。推行避免水污染、扬尘污染、土壤污染、噪音污染、大气污染“五避免”环保施工作业法，最大程度降低施工对环境的影响。阳蟒高速入选交通运输部“全国绿色公路建设典型示范工程”。临汾永和黄河一号旅游公路南庄——阁底段入选交通运输部“十大最美农村路”。

深化固废资源化利用。先后开展了“气化炉渣、CFB灰渣、铁尾矿、钢渣、电石渣、煤矸石、粉煤灰、风化岩”八种固废材料的分布调研、理化性质分析、室内试验、室外验证、应用评价等22项科研课题研究，制定了工业固废CFB灰渣注浆充填采空区、工业固废煤气化炉渣路面基层《施工技术指南》等10部地方标准，授权专利20余项，累计在全省公路建设项目中利用工业固废750万吨、道路弃渣4620万吨，节约固废处置费用6.7亿元，取得了良好的经济效益和生态效益。

推进绿色低碳运营，实现节能减排

习近平总书记强调，加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。交通企业坚持把创新智能和绿色低碳结合起来，推动前沿科技在高速公路深度应用，推进高速公路智慧升级，不断提高经营智能化、绿色化水平，有效降低了能源消耗和碳排放，提升服务质量和效益。

加强新模式新技术运用。山西交控集团突出全寿命周期理念，实行养护专项工程三年期总承包新模式，预计三年期内所辖高速公路路面状况指数PQI提升1个点的同时，可节约养护资金约5.1亿元。大力推广使用沥青就地热再生等新技术，相较高速公路沥青路面养护采用的传统铣刨重铺、罩面等方式，就地热再生可实现原路面材料100%循环利用，可节约能源65%以上，比铣刨重铺减少70%的碳排放量。先后实施了沥青就地热再生养护183万平方米，相当于节约标准煤9871吨，减少碳排放20663吨。

加强智慧交通建设。货车ETC使用率达到73.68%，全国排名第一。集路网运行、能源管控等12项功能于一体的高速公路智慧运营综合管理平台投入运行，“晋e行”手机App注册用户达到130万，有效提升了通行效率和服务水平。大力实施隧道照明节能改造，先后完成567座隧道LED节能改造，年可节约用电7000万度，相当于节约2.8万吨标准煤，减少二氧化碳排放7万吨。

试点建设近零碳服务区、零碳收费站。以交口服务区、浮山北收费站为试点，开展了源网荷储一体化、数智化能源综合管控，近零碳新基建、林业碳汇系列研究。交口服务区近零碳建设方案已通过中国质量认证中心（CQC）零碳认证。

发展绿色低碳产业，培育壮大新动能

习近平总书记强调，科技创新能够催生新产业、新模式、新动能，是发展新质生产力的核心要素；要及时将科技创新成果应用到具体产业和产业链上，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业。交通企业坚持产业绿色化、绿色产业化，在技术创新、新材料研发、高新技术企业创建等方面主动作为，大力提升了产业的含绿量、含新量、含金量。

加大科研攻关力度。习近平总书记指出，加快绿色科技创新和先进绿色技术推广应用，做强绿色制造业，发展绿色服务业，壮大绿色能源产业，发展绿色低碳产业和供应链，构建绿色低碳循环经济体系。山西交控集团先后开展绿色低碳方面技术研究68项，获得省部级科学技术奖20项，完成了《焦炭中各种形态硫的测定方法》等2部国家标准、《冷拌用沥青再生剂》1部行业标准、《公路铁尾矿集料混凝土施工技术规程》等21部地方标准制（修）订工作，授权国家专利227件。编制了《绿色低碳技术清单和产品推广目录》，大力推广粉煤灰轻质高强砼生态声屏障（ECP）、公路混凝土防撞墙耐久性联合防腐技术等16项技术成果，充分发挥技术成果的低碳和环保效益。开展了加筋土柔性桥台技术研发，与传统桥台技术相比，可减少混凝土用量80%、节碳70%以上。国家级高新技术企业、省级专精特新中小企业总数分别达到29户、16户。

加快新材料产业发展。总投资5.75亿元的山西固废资源化利用交通科技园开工建设，发展“装配式建筑、生态水泥、建筑3D打印、废旧轮胎利用、有机固废处理”五大业态。自主研发的“路桥”牌生态水泥，以循环流化床锅炉产生的脱硫灰渣为原料，荣获中国绿色建材产业发展联盟工业固废专委会“利废新材料科技创新奖”。开发了低碳耐久型公路不锈钢护栏系列产品，通过了实车足尺碰撞试验验证，设计研发的年产10万吨低碳耐久型不锈钢护栏板全自动生产线正式投产，主编了《公路不锈钢护栏应用技术规程》地方标准。与传统热浸镀锌钢护栏相比，使用寿命增加一倍，力学性能提升50%，碳排放量减少30%以上。（作者系山西交控集团党委书记、董事长）

（责编：张若涵）