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市场监管总局近日发布的《关于2023年全国汽车和消费品召回情况的通告》显示，2023年，我国共实施汽车召回214次，涉及车辆672.8万辆。今年刚好是我国召回管理制度实施20周年，截至2023年底，我国已累计实施汽车召回2842次，涉及车辆达1.03亿辆。透过这些数字可以看出，我国汽车召回制度在维护消费者及社会公共安全等方面发挥出越来越重要的作用。
从2004年《缺陷汽车产品召回管理规定》正式施行算起，汽车召回制度历经20年发展完善，我国已逐步形成汽车召回管理新格局，制度基础进一步夯实，召回制度在保护消费者人身安全，维护市场经济秩序方面起到强有力的支撑作用。
通过梳理20年来国内汽车召回总量和召回次数相关数据可以发现，近10年年均召回汽车次数达到210次，年均召回汽车总量在853万辆以上，已呈常态化趋势。政策方面，相关法律法规不断完善，摩托车、轮胎、底盘、儿童安全座椅等相继被纳入召回管理范围，召回不再仅仅局限于家用汽车，而是扩大到全部机动车领域，并且涵盖更多的重要零部件。此外，企业主动召回也在不断增加，2023年由缺陷调查引发的召回车辆数量占比仅为40%左右，企业对待缺陷产品的态度逐渐转变，主动召回的意识开始增强。随着国内汽车召回制度不断完善，相关部门监管力度持续加大，促使企业愈发重视产品质量问题。
汽车召回制度的常态化对于汽车行业的发展是不可或缺的，汽车是复杂的系统，在制造中难免出现质量问题，新车设计和测试也不可能做到“完美无缺”，且车辆日常的实际使用情况更为复杂多变，完全避免缺陷几乎接近于不可能，但企业通过召回则可以很好地解决车辆存在的缺陷。因此，消费者应理性看待汽车召回，正是强化召回制度，才能促使企业进一步改善产品安全质量，维护消费者权益的同时推动企业高质量发展。
目前，《缺陷汽车产品召回管理条例》及实施办法、《食品召回管理办法》《缺陷消费品召回管理办法》《机动车排放召回管理规定》等制度相继发布实施，召回制度逐步形成覆盖汽车产品、消费品、食品及添加剂、保健食品化妆品等十余类产品的召回管理新格局。制度基础进一步夯实，让召回制度不断迈向新台阶，在保护消费者人身安全，维护市场经济秩序方面起到强有力的支撑作用。
（责编：赵珊）
