探索构建车网互动新生态“柳州模式”

南方电网广西电网公司纵深推进改革实践，以服务支撑柳州市打造国际新能源汽车产业高地、全国首批公共领域全面电动化试点城市为契机，成功探索并构建了车网互动新生态的“柳州模式”。

车网互动是将新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连，构建新能源汽车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系。

 

 

在“量”上布局，织密充换电服务网

在柳州市加快产业转型升级、打造国际新能源汽车产业高地的关键期，南方电网广西电网公司主动对接地方政府、本地车企，提供构建车网互动生态解决方案，推动打造共创共赢电动汽车推广新模式。

为了给新能源车主提供更便捷的充电体验，南方电网广西电网公司积极构建柳州市“一圈二轴四环”充电格局，即以“十分钟充电圈”解决车主“里程焦虑”难题，以“高速公路南北东西两轴”解决车主跨区域出行问题，以“四环”换电网络支撑全市迅速增长的换电需求。截至目前，该公司已在柳州城乡建成综合能源站10座、换电站10座、充电站点402个、充电桩3823台，实现86个乡镇充电网络全覆盖，为车网互动规模化发展夯实体量基础，助力柳州新能源汽车渗透率连续4年名列全国前三。

在“质”上深耕，科技引领构建新生态

在科技创新方面，南方电网广西电网公司充分发挥其核心要素作用，集中攻坚前沿科技，成功打造了城市级车网互动新生态，推动发展新质生产力。

“科技创新”是车网互动得以实现的核心。车网互动涉及多项前沿科技，南方电网广西电力科学研究院强化科技项目攻关，打通技术堵点，取得多项突破：聚焦充电负荷突增造成的配电网络重过载问题，研究建设有序充分放电管理控制系统，建成广西首个社区集群智能“有序充电+V2G”充放电场站；聚焦充电方式革新，研发部署的南方电网系统首套高性能电动汽车无线充电装置，最大充电效率达92%，达到全国领先；聚焦充电基础设施利用不平衡不充分问题，原创性建设导轨式共享移动充电桩，实现“多车一桩”和“分时共享”。

“价格机制”是车网互动推广落地的重要因素。南方电网广西电网公司积极推动电力调峰辅助服务交易，持续丰富品种、扩大参与范围，提高车网互动资源参与需求响应的频次和规模，同步开展充放电价格机制的研究探索，向政府价格管理部门提出政策建议。

 

在“链”上增值，数字化绿色化赋能新模式

以数字化思路为核心，南方电网广西电网公司充分发挥平台型企业优势，建设综合能源互联管控平台，广泛连接政府机构、电源主体、用电客户、产业链上下游企业，打通规划、并网、运行、用电、交易结算各环节，解决综合能源的监控、消纳、分析及预测难的问题。此外，在柳州鹿山综合能源站接入国内首个跨省智慧能源管理系统，开展三地源荷聚合调控，“虚拟电厂”新业态实现实景应用。

以绿色化为基石，南方电网广西电网公司推动建立健全碳排放监测和管理体系，加强前沿降碳技术攻关和推广应用。在柳州鹿山综合能源站建成“风、光、储、充”一体化微电网，实现生产经营100%绿电，成为南方电网首批近零碳示范区、首个零碳综合能源站。自营充电站点占充换电行业绿电消费比例在广西全区靠前。组织充电桩企业、储能电站等参与低谷电力消纳交易，推动“绿车用绿电”。

从客户需求出发，该公司探索“充电+休闲、餐饮、维保、租售”增值服务模式，坚持“一站一特色”建设理念，因地制宜、深度挖掘综合能源站最大效益，实现闲置电池“谷充峰放”，持续丰富客户体验。

（《人民周刊》2024年第20期）

（责编：张若涵）