开春以来,哈尔滨市城建项目陆续开工,较往年相比呈现更新维修项目多、全部封闭项目多、平行项目较多等特点。哈尔滨市公安局交警部门系统制定交通组织规划方案,将警力精准投放至施工区域、高峰易堵等重点部位,并以科技手段提升警务效能,全力做到“保工程顺利进行,保群众安全出行”的“双保双赢”。3月至今,该局累计组织进场30余项工程,全部实现施工区域及周边交通运行平稳的预期目标。
加强警力精准投放
科学规划交通组织
目前,西大桥维修、顾乡地区“雨污分流”、通江街地铁、和兴路回填等项目对交通影响较大。对此,交警部门在施工重点区域、分流道路等易堵易乱部位设置固定执勤岗,加大区域交通疏导力度,发挥步巡、车巡、视频巡的大巡逻机制优势,全覆盖式巡查施工区域周边街路,严查车辆违停、路口抢行等交通违法行为,严防发生因停致堵、由乱生堵问题。以西大桥分流路段铁路街为例,和兴三道街去往哈站方向调整为公交车专用车道,每日6时30分至19时,执勤交警在此路段加强疏导管控,及时劝导社会车辆分流至和兴三道街方向,以此提高哈西去往南岗方向公共交通的通行效率。目前,围绕30余处施工重点区域和分流道路,交警部门在原有89处执勤岗位的基础上,增设了120余处交通疏导岗,调配增援警力320余名,全面加大施工区域交通疏导力度,确保道路交通安全、畅通、有序。
在各施工区域,交警部门提前对接项目单位和设计部门,组织召开方案讨论会,指导设计单位修改完善,确保导改方案最优。针对全封闭施工,充分利用与之平行的主次干路实行“远端分流”,合理利用周边支路巷路实行“近端疏解”,实现均衡路网流量,保证交通“截而不断”;针对“半幅封闭”施工,采取“借道通行、对向分流”的方式,在确保安全的前提下,实现道路通行功能的“降而不低”;对于“局部封闭”施工,严格执行“占用道路最小化,预留空间最大化”,用好用足必要的交通辅助设施,力争实现施工道路“占而不堵”。
量身定制出行方案
“互联网+交通”更便捷
为确保广大市民更加快捷、高效出行,交警部门以交通流量大数据作为诱导引擎,联合高德地图、百度地图等服务商,将施工区域、分流路段等与群众出行密切的数据精准发布至手机软件使用者,提高道路信息发布和综合应用的效率和质量,进一步增强驾驶人行车的预见性,实现交通诱导的实时、精准、快速。此种方式充分融入了科技功能和智慧元素,推动了交通管理模式的智能化转变,实现了警务效能最大化。目前,交警部门已向各地图服务商累计推送各类道路信息30余次,充分发挥交通智能诱导的优势作用。
提前开展广泛宣传
引导群众科学出行
针对各类施工占道信息,交警部门提前发布调流通告和宣传提示,突出人性化服务,印制宣传彩页,发放给施工区域周边机关企事业单位、社区、学校,解读施工封闭情况,设计分流路线,指导群众科学出行。同时,充分发挥传统媒体和新媒体作用,图文并茂地详细解读工程重大意义,介绍施工工期,讲解出行方式,赢得群众的理解支持。施工季开始以来,共通过全市24处户外交通诱导屏和商家广告屏发布施工路段提示信息,进入53家企业、31所学校、120个社区发放出行提示卡3000余份,通过“交管12123”APP平台向320万注册用户发布提示信息。(哈尔滨市公安局供稿)
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