5月17日,广西在建最长跨海大桥再次迎来重磅节点:随着西辅航道桥右幅最后一跨箱梁顺利浇筑完成,标志着龙门大桥顺利实现全线贯通,为大桥冲刺2024年通车目标奠定坚实基础。
龙门大桥项目路线全长7.637公里,桥梁总长6597米,其中主航道桥采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥,满足20000吨级邮轮通航;辅航道桥长5399米,采用预应力混凝土整体箱梁桥。龙门大桥辅航道桥共计202跨箱梁,自2021年11月8日完成首跨箱梁浇筑以来,历时920天,最终完成所有箱梁施工,龙门大桥实现全线贯通。
目前,龙门大桥上部结构施工已进入收尾阶段。作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目,龙门大桥建成通车后,将打通广西滨海公路的“卡点”,将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右,有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展,助力西部陆海新通道建设。
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