从南宁市西部陆海新通道建设情况新闻发布会上获悉,2023年以来,南宁市加快铁路、高速公路、航空、水运等多通道协同建设,推动西部陆海新通道交通基础设施建设取得突破性进展。2023年1—12月,南宁市重大交通基础设施项目累计完成投资327.23亿元。其中,公路项目累计完成投资189.21亿元,水路项目累计完成投资12.74亿元,铁路项目完成投资71.22亿元,航空项目完成投资38.79亿元。
2023年以来,南宁市围绕平陆运河、临空经济示范区和南宁(深圳)东盟产业合作区建设,推动通道经济高质量发展。全力推进平陆运河经济带规划建设,统筹开展平陆运河沿线土地综合开发、临港产业布局优化、南宁港总体规划修编、集疏运体系优化调整等系列研究,积极谋划推进平陆运河起点平塘港区综合开发、东部新城规划建设。
南宁临空经济示范区开发建设取得积极成效。据初步统计,2023年1—12月,示范区规上工业总产值308.36亿元,引进了四川航空物流等5000万元以上投资项目26个,计划总投资61.335亿元。南宁机场空侧转运中心、南宁临空冷链医药保障物流基地等项目实现竣工,航空客货运保障能力持续提升。
南宁、深圳共同打造面向东盟的跨境产业集群,推动南宁(深圳)东盟产业合作区建设取得初步成效。目前,两市已联合举办共建南宁(深圳)东盟产业合作区战略框架协议签约仪式、2023年南宁(深圳)东盟产业合作区推介会、南宁(深圳)东盟产业合作区(粤港澳大湾区)推介会。
南宁市强化物流枢纽节点布局建设,持续增强枢纽辐射带动作用。其中,2023年,南宁国际铁路港完成年度投资3.87亿元,实现货物进出量904.6万吨,公路港电商物流区快运仓库、速运仓库建成交付,成为顺丰在广西布局的最大分拨中心;龙光东盟生鲜食品智慧港于2023年2月投入运营。南宁农产品交易中心完成年度投资1.8亿元,实现货物进出量41.52万吨。
南宁市还积极推动多式联运体系和跨境物流通道建设,促进对外贸易高质量发展。在公路方面,广西与越南新增10条国际道路客货运输线路,广西经中越双方共同确认的国际道路客货运输线路增至30条,已开通南宁—河内等17条线路。从增长的数据可以看到通道迸发的活力:2023年1—12月,全市累计完成中越跨境公路运输出口929趟次,累计运输货物达8825吨;“南宁—钦州—唐山”公铁海多式联运班列水铁联运航线开行2086列,累计发送22.16万集装箱,累计发送货物705万吨;南宁国际铁路港累计开行中越班列117列(折算数),其中,自2023年6月底起,已开行中越跨境快速通关班列,每周固定开行3列,班列“站到站”运行时间约为20小时,实现“当天发车、当天到达”。
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