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创新海关监管畅通沿黄物流大通道

顾 阳    2024-07-30 09:56:56    经济日报

近日,青岛海关、西安海关签署合作协议,在青岛关区海运港口与西安关区内陆港之间开展“陆海联动 海铁直运”监管模式,进一步畅通沿黄陆海大通道,推动构建陆海联动、东西互济的对外开放新格局,进一步促进中部地区加快崛起。

“陆海联动 海铁直运”监管模式是青岛海关为服务推动黄河流域生态保护和高质量发展,为黄河流域内陆港量身打造的具有“智慧转关、港口延伸、海关直运”特点的海铁联运监管新模式。在该模式下,内陆企业可以直接在属地办理海关手续,实施转关自动放行、自动核销,实现内陆港出口货物班列直运、抵港直装。

青岛港是我国北方第一大外贸港口,也是黄河流域重要的出海口。作为东临日韩、西向共建“一带一路”国家的新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点,青岛口岸具有“联动陆海、互济东西”的“双节点”独特价值。

西安港作为国内首个取得国际、国内双代码的“内陆港”,依托西安独特的地理区域优势,发展为运输时效最快、智能化程度最高、线路辐射最广、服务功能最全、综合成本最低的枢纽,成为连接欧亚、畅通商贸的“黄金通道”。

沿海港口的地理区位、航线条件,叠加中欧班列的物流便利、政策优势,青岛港正成为众多国外货物通往欧亚市场的物流通道之一,西安港的“朋友圈”也进一步扩大。目前,中欧班列(西安)的货源地已从西安周边辐射到国内多个省份,越来越多的“中国制造”在西安整装集结,源源不断汇入中欧班列(西安)这条贸易大通道,在东西双向畅行中走向国际市场。

青岛、西安两地海关联合创新,实现跨关区“陆海联动 海铁直运”监管模式,推进了海关、港口、铁路全程物流信息共享,赋予内陆港码头前沿功能。货物在内陆港办结通关查验手续,港口提前安排订船订舱,转关自动放行、自动核销,实现内陆港出口货物班列直运、抵港直装、原箱上船。通过“陆海联动 海铁直运”模式,内陆货物运抵青岛港直接装船发运,较传统一体化通关模式,可节约货物在港堆存等待口岸验放时间24小时以上,为沿线对外贸易再提速。

“陆海联动 海铁直运”监管模式在西安落地当天,12辆满载着人造革等纺织品的集装箱从韩国运抵山东港口集团青岛港。这批货物搭乘国际航行船舶以海运方式运至青岛港后,再通过港区内通道汽车换运至铁路港站。在青岛海关所属黄岛海关监管下,货物完成过境申报、转关审核、海关封志施加等手续后发往西安。不久之后,这些商品将在西安陆港重新编组,搭乘中欧班列运输至最终目的地波兰马拉市。

“现在每周办理的过境班列大约875标准箱,同比增长了40%。”山东港口物流集团青港物流海铁联运中心业务部经理代学超说。过境货物在青岛港实现海运、公路、铁路多种运输方式的无缝对接,大幅提升运输时效。

据青岛海关有关负责人表示,目前,“陆海联动 海铁直运”监管模式已推广至西安、郑州、济南、枣庄、即墨、滨州、聊城、淄博、临沂9个内陆港。下一步,青岛海关将协同济南、西安、郑州等沿黄流域重要节点海关,加快畅通沿黄流域陆海物流大通道,更好整合资源要素,更优服务黄河流域高质量发展。

(责编:汪翠萍)

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