不出海就出局 开辟“安全航道”是关键

不出海，就出局。这已经成为很多企业的现状。近年来，中国企业掀起出海热潮，据《2023年度中国对外直接投资统计公报》，中国对外直接投资连续12年位列全球前三，截至2023年年底，中国境内投资者共在全球189个国家和地区设立境外企业4.8万家。

在全球经济格局深度调整、贸易壁垒持续增加的背景下，中国企业更需要加快出海步伐，构建更有韧性的全球产业链和供应链，以全球化布局打破贸易保护主义的“厚墙”。

但是，出海之路“风急浪高”，一个失败的出海案例可能就会将一个企业的经营拖入泥潭。对企业来说，出海这条路“走得稳”胜过“走得快”，开辟出海的“安全航道”成为了关键点。

“安全航道”如何开辟？首先不能盲目出海与跟风出海，需要厘清思路。很多企业热衷于购买欧美破产企业，视它们为“香饽饽”。但这些欧美企业为何会陷入破产困境？有哪些积弊需要扫除？中国企业是否有能力完成整合让它们扭亏为盈？这些问题都要想清楚。

以中集集团为例，2013年中集以5500万欧元收购了曾是德国最大、全球排名前五的消防车生产厂商齐格勒集团，后者在2011年因为反垄断调查被罚款，申请了破产清算。作为拥有超百年历史的传统家族企业，当时的齐格勒管理高度松散、卫星工厂各自为政，中集通过制定流程、强化管理、加强对齐格勒子公司管控等方式一扫积弊，助齐格勒在短短两三年时间里实现了扭亏为盈，而中集集团也凭此在全球消防车领域取得一席之地。

其次，要建立本土化思维解决“水土不服”。跨国经营管理并不简单，不是把中国经验、管理方式原封不动搬到海外就行，企业要站在当地的角度思考问题，在商业习惯和文化传统等方面融入当地。

还以齐格勒为例，中集集团在收购齐格勒的第二年，就花钱建造了齐格勒博物馆。博物馆展现了齐格勒的百年历史，成为了当地人的骄傲，也让齐格勒员工对中集的归属感、认同感大大增强。这样的“妙手”，离不开中集集团立足当地，用本土化思维经营境外企业。有了这样的本土化思维，才能构建起真正的“全球化思维”。

2024年前10个月，中国货物贸易进出口总值36.02万亿元，同比增长5.2%。其中，出口总额达20.8万亿元，同比增长6.7%。在产品出口上，中国企业已经积累了大量的经验。但从产品出口到产业出海，还有很长的路要走。企业在出海热潮中保持一份冷静和思考，才能让产业出海之路走得更稳、更远。

（责编：汪翠萍）