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风从海上来，潮涌北部湾。12月28日11时13分许，随着汽笛长鸣，柳钢中金货物起吊到货轮上，北部湾港北海铁山东港区(玉林海港码头）开港，标志着玉林海上通道打通，由内陆城市转变为沿海城市。
12月28日，货船停靠在玉林海港码头，装运第一批货。林声远 摄
当天，柳钢中金首批4700多吨生铁块炼钢原料由玉林海港码头运往防城港。该公司副总经理说：“码头建成开港，预计公司每年可节约上亿元物流成本。”柳钢中金是玉林龙潭产业园区临港产业龙头企业之一，每年物流运输量达600万吨。
据了解，2015年玉林海港码头项目立项，码头位于北海合浦县白沙镇榄根村近岸海域，共规划建设2个10万吨级泊位、3个5000吨级通用泊位，设计通过能力745万吨/年，码头岸线总长992米。作为西部陆海新通道重点项目工程和自治区重大基础设施建设项目，该码头由玉林市携手北海市、北部湾港务集团三方共建，是全广西乃至全国近海不沿海城市向海发展的一个创新性案例。在多方积极谋划、推动下，该码头提前半年多建成投产，结束了玉林无港口无码头的历史。
玉林海港码头通航后，将新增一条从玉林及桂东南“直通海港”的大通道，促进“内陆玉林”向“沿海玉林”的转化，充分释放玉林临海临边及东融西合的区位优势，有利于构建以北部湾港为中心的互联互通大网络。2023年，玉林市获列为广西向海经济拓展区城市之一。
（责编：李茜）
