让西迁精神永葆时代光彩

“长安好，建设待支援。十万健儿湖海气，吴侬软语满街喧，何必忆江南！”20世纪50年代，交通大学西迁时，66岁的校医沈云霏是迁校队伍中最年长的一位。有人担心上海与陕西之间生活差距较大，组织也一度劝阻他。沈云霏专门在报纸上用《忆江南》词牌发表了一组《长安好》，以表西迁决心。

9月10日是交通大学西迁纪念日。近期，西安交通大学党委宣传部原部长贾箭鸣接受本刊记者采访，追述第一位奔赴西安打前站、为新校园开学做准备的张鸿教授，带领第一批同学乘车前往祖国大西北的赵富鑫教授等“西迁人”的故事，以及交大西迁之于家国的意义。

迁校西安，为了新中国的“大目标”

“雷厉风行！”贾箭鸣这样形容交大西迁从计划到行动的全过程：“交通大学党组织和广大师生员工坚决响应党的号召，第一时间行动起来！”

在贾箭鸣的追忆里，交通大学迁校工作开展得紧锣密鼓，但是有条不紊。当时地处上海的交通大学于1955年4月6日夜晚接到迁校电话通知，次日上午就分别召开党委会、校务委员会进行动员、部署。5月10日，在收到通知的第33天，位于西安的交大新校园已经踏勘到位；当年10月，校园全面开工建设。从1956年8月10日起，交大师生一批批从上海出发前往西安；当年，全校在册教师已有70%落脚西安。交通大学7位党委常委中，有6位选择前往西安。

“决定西迁前，交大已经在上海生长60年，当年的交大师生又多是江浙子弟，但是奔赴西安、在大西北永久扎根，大家义无反顾，因为心中装着国家、民族的大目标！”贾箭鸣介绍，这一“大目标”，便是我国社会主义建设的长远目标。

20世纪50年代，新中国刚刚成立，“一穷二白，落后就要挨打”。党中央以“一五”计划为开端，领导全国人民开展了一场中国有史以来最大规模的工业建设，全方位推进社会主义工业化。

“在当时严峻的国防形势下，工业项目主要部署在基础薄弱的内陆地区。”贾箭鸣列举出一组数字：“一五”期间，苏联援建新中国的156个重点工业项目中，落地陕西24项，与被誉为“共和国长子”的老工业基地辽宁并列全国第一。“‘一五’计划将西安确定为重点建设城市、机电工业基地。实际上，西安也是当时全国新科技最集中的军事工业基地，先进工业项目之密集、建设任务之紧迫，为全国城市之冠。”

与此同时，新中国成立初期的陕西，全省本科院校仅有4所，整个西北地区也只有8所高等教育院校。“和其他内地省市一样，陕西、西安的科技实力、文化基础、教育水平、人才储备极其薄弱，与大建设的局面形成巨大反差，难以符合需要，亟待调配力量。”贾箭鸣引用周恩来总理对交大西迁作出的论断：“西北、西南的建设不求外援，不靠沿海先进地区的支援是不可设想的！”

沿海先进省市并非只有上海，具备工业建设学科基础的高校也并非只有交通大学，为何内迁西安，却偏偏选定位于上海的交通大学？贾箭鸣分析道，新中国成立初期的上海，仍被视为前线地带，难以尽快完成大规模工业建设任务，却是当时我国高等教育资源最集中的城市之一，“有条件调配力量”；而交大经过60年发展，已经具有较完备的工学教育体系，成为我国东南地区能够起到带头作用的老牌工业大学，经过院系调整又成为以机电为特色的重工业大学。

“‘机电为工业之母。’为此，国家在考虑调整高等教育布局、加快内地工业发展时，决定将交通大学内迁西安，希望交大率先建成万人规模的大学，并加快学科建设，具备更高科研水平，充分发挥作用。”贾箭鸣介绍，党中央、国务院于1955年决定交大西迁时，确定的西安新校园面积为1200亩，“意味着西迁后，交大学生规模翻倍，达到1.2万人，是当时我国最大规模的高校”；对于迁校后的新兴专业学科、教学科研队伍建设等，党中央也都提出明确要求，“由此可见，国家对于交大西迁寄予厚望”。

不负所望，托起西部发展一片天

“西迁，就是到祖国最需要的地方去，奔赴新兴工业基地，为社会主义工业化作出应有贡献！”贾箭鸣表示，从决定西迁第一天起，致力于改变我国发展不平衡，工业、高校等布局不合理的状况，为西北地区建设贡献科学力量，就成为交大党委的工作重心、全校师生的自觉行动。

交大西迁前，许多学生以诗句寄心声。贾箭鸣遴选出两首，字句间是满心憧憬、满怀信念：“到西北去，是我们啊，要向西北进发。一切都准备好了，等待着出发的命令！”“我爱上海，但更向往西安。我赞美祖国的现在，但更三倍地赞美祖国的未来！”

不少交大老教授为了支援西部，牺牲了家庭团圆。贾箭鸣介绍，时任交大电机系主任、一级教授钟兆琳在西迁时已经57岁，夫人也患有重病，他选择留下女儿陪伴夫人，独自一人奔赴西安。“把文化普及全国，把光明照到边疆，我们作为知识分子，就要有这种宏大的心愿。”钟兆琳如是表达心志。

年逾六旬的交通大学原校长程孝刚教授更是敏锐地看到，中国重工业的重心正在西移，配合重工业的大学也有必要逐步在西部建立起来。他为自己的选择而骄傲：“交通大学又一次站在时代的前列，担当向西部工业进军的先锋，这是值得我们自豪的！”

交大西迁，是边迁边建的。迁校过程中，教授没有少上一节课，学生没有少做一个实验、少考一门试。贾箭鸣认为，迁校更是成为交通大学大规模培养工业建设人才的开端。他引用事实以为佐证：计算机、原子能、电子材料、高电压、工程力学等新兴学科专业，都是在迁校进程中建立起来的；在1955年至1959年迁校期间就读的学生，后来有10人当选两院院士……

西迁精神，体现在交通大学迁校过程中，也体现在迁校西安后，广大师生为提高我国西部地区教学科研质量不懈奋斗的历程中。“西安校园建成的实验室，是迁校前上海校园的3倍。”贾箭鸣纵览校史发现，迁校西安后，交通大学的师资队伍、学生规模和科研力量，都获得了全方位跃升。

国家寄予厚望，交大不负所托。对留存在交大校史上的重大事件和重要奖项，贾箭鸣如数家珍：1959年西迁完成、西安交通大学定名当年，学校就被宣布为全国16所重点大学之一，成为西部地区第一所重点大学；1985年，西安交大列入国家重点建设项目，是全国仅有的10所高校之一；在1999年成为985工程C9高校之一后，西安交大在西部地区率先开展双一流建设；进入新世纪以来，学校取得70项国家自然科学奖、科学发明奖、科技进步奖“三大奖”，居西部地区高校首位；在2023年最新颁布的国家级教学成果奖中，西安交大获奖23项，其中本科教学成果奖项位居全国高校第一……西迁精神的无形力量，转化为可见的成果奖项。

“交大内迁，深深扎根大西北，建成了祖国西部的人才高地、科学研究和科技转化高地，进一步提高了服务经济社会发展的能力，带动了西部地区的高等教育发展。”谈及交大西迁对我国高等教育战略布局的影响，贾箭鸣作出总结。

交大西迁更为深远的意义，在于为我国西部地区源源不竭培养输送高素质人才。贾箭鸣介绍，迁校前的60年，交通大学累计毕业学生1.04万人，而西迁后60多年间，西安交大已培养出全日制毕业生30余万名，“其中近半数扎根西部，发挥了骨干生力军的作用”。

2019年，西安交大“西迁人”爱国奋斗先进群体被授予“最美奋斗者”荣誉称号。2021年，西迁精神第一批被纳入中国共产党人的精神谱系。如今，西安交大正在加快培养西迁精神新传人。贾箭鸣认为，让西迁精神焕发新的时代光彩，最主要的落脚点在于，更加自觉地投入中国式现代化建设大业，为破解“不平衡、不充分”难题、开创西部大开发新格局作出西安交大的应有贡献，建功立业新时代！

(《人民周刊》2023年第17期）

（责编：张若涵）