用情用力答好春运返乡“大考题”

1月7日，2023年春运正式启动。根据交通运输部的数据显示，预计春运期间客流总量约为20.95亿人次，较2022年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。

不再测温，不用查验“健康码”…… 随着新冠病毒感染“乙类乙管”措施的“落地”，“久违”的春运也正式回归。站台上、车厢中返乡的身影越来越多，高铁站、火车站里的“烟火气”也越来越浓。在这场亿万人次“大迁徙”中，各地交通运输部门积极推出多项服务举措，用情用力答好春运返乡“大考题”。

提振运力，释放“满满活力”。疫情防控进入新阶段后首个春运，百姓出行需求的“反弹”式增长，对于长期处于低负荷状态的交通运输部门而言，既是机遇，更是挑战。在满足“回家过年”的民生需求，实现“想回能回”的出行“目标”上，交通运输部门需要拿出“最佳状态”，展现“最大能力”。今年春运，铁路部门积极投用智能型复兴号动车组等先进装备，以最大客座能力超2019年春运11%的“满负荷”状态再“赴考”。路网的快速“延伸”，运力的极限“拉升”，让“人享其行、物畅其流”的生动图景加速呈现。

提升服务，增添“美美体验”。春运，不仅是归途，也是旅途。对于多种出行需求的集中释放，实现“人畅其行”到“人享其行”的华丽转变，需要交通运输部门用心用情做好各项服务，真正让改革发展成果借助春运惠及更多群众。今年的春运，铁路部门不单带来了儿童票、学生票的“新变化”，还积极推进电子客票、“铁路畅行码”等智慧服务的“大扩容”，全国中转换乘服务车站从80个扩大到100个，互联网订餐的车站由55个增加到76个，线下的“爱心服务”“适老服务”也明显增多。在原本紧张繁忙的春运特殊时期，“小小服务”带来“美美体验”，让“春的旅途”更加从容美好。

提高责任，展现“铮铮铁骨”。春运，对于万千游子而言，是一张小小的车票，是一段数小时的路程，但对于托起“大迁徙”的交通运输人员，春运是考验，更是责任。在我们看不到的“天窗”里，是他们在寒夜中抢修设备，为列车的运行安全“争分夺秒”;在我们熟知的“岗位”上，是他们在年节里奔赴远方，为万家的幸福团圆“披星戴月”。不同的岗位，相同的使命。在这场浩荡的“人类迁徙”幕后，返乡路的每一寸都由他们辛勤铺就，团圆年的每一刻都有他们默默坚守。寒来暑往，秋收冬藏，绵亘万里的铁轨线上，他们重任在肩、不懈奋斗，以“铮铮铁骨”为“流动中国”赋能增力。

一年夜将尽，万里未归人。年，是炎黄子孙血液里的图腾；家，是异乡人漂泊岁月里的最深期盼。在这场亿万人次的“大迁徙”里，每一个回家的“心愿”都值得用心呵护。相信，在交通运输部门用情用力的服务保障下，这场“春的旅途”将更加从容有序、幸福美好。（唐京辉）