深耕动力传动技术 助力汽车产业发展

不忘初心，方得始终。在这个世界上，总有那么一群人，无论面对怎样的困境，都不曾忘记自己的目标，脚踏实地，创新前行。在中国汽车发展的过程中，也有这样一位砥砺前行的探索者，为了汽车的动力传动系统的突破，30余年来，深耕探索，披荆斩棘，他就是广西大学机械工程学院陈勇教授。

学习是梦想的底色，实践是事业的摇篮。内敛，自律，低调的陈勇，一直坚定的埋首前行。坚持奋斗在科研前线的他，携手研究团队在汽车动力传动研究领域取得重要创新性科研成果和产业化应用成果。

 

 

守护，是强大的力量

所有的成长都源于对梦想的守护。汽车产业始终是陈勇的选择和梦想。为了让梦想走进现实，他对知识的追求达到了极致。得益于知识的积累和应用，不同阶段的陈勇都有极具影响力的成果产出。

1985年，公派赴日本求学的陈勇，1990年在日本日产汽车JATCO公司·技术中心参加工作后，有着大量的成果产出，如，完成4速、5速、6速、7速轿车自动变速器和无级变速器传动系统研究开发，以这样的发展，陈勇在日本汽车自动变速器领域的影响力，必然与日俱增。但作为中国人，当看到了祖国汽车产业的落后时，他还是无法战胜自己的内心，“那时，国内在变速器领域的技术至少落后日本20年，仅处于起步阶段，当时的心情，莫名的心酸和难过。”于是，在受到吉利汽车邀请后，陈勇毅然决然的放弃了日本已取得的成就，于2008年，回到了祖国，赴吉利汽车研究院担任总工程师、副院长。

回国后的陈勇做事雷厉风行，但工作方法却刚中带柔，有意见时，充分讨论，但工作布置后，就必须无条件执行。

高效率的培养青年工程师必然出高成果。从2008年到2015年，仅仅7年的时间，他便带领团队完成了两款中、大扭矩6速手动变速器的开发并实现了量产装车，与沃尔沃合作领导开展世界先进的全电控7速双离合器自动变速箱和7速混合动力用自动变速箱的量产开发工作，在吉利投入大量建设资金的基础上，实现了量产，到目前为止已经投放市场250万台，并在2017年大批量出口欧洲，搭载欧洲高端车型。他依据自己在该领域的长期研发经验，领导建立完整的吉利汽车自动及手动变速器的设计与实验规范，在国内外学会和技术期刊杂志上发表了40多篇Ei/SCi高水平技术论文，参与提出并授权了170余项发明专利，270余项实用新型专利。

无论何时，无论身在何处，技术都是陈勇研发的主角。“把技术放在第一位，才能走出美好的未来。”他这样说，也这样做。

 

技术，是科研的主角

壮志在胸，理想在怀，是科技发展的源头，但暗自努力，才能照亮前行的路。在汽车工业，新能源汽车的快速发展，对汽车的相关技术提出了更高的要求。在这个领域，陈勇成为先锋探索人。

他领导提出的低碳合金钢智能设计与热处理优化技术，大幅提高了汽车自动变速器关键零部件齿轮、轴承的疲劳强度和疲劳寿命，并批量应用到吉利汽车7速湿式双离合自动变速器传动齿轮和常州光洋轴承股份有限公司批量生产的汽车轴承产品。

需求，就是研发的目标。所以，在面向新能源电动汽车动力系统前沿需求时，陈勇带领团队开展科研攻关，研发了纯电动乘用车用动力总成驱动系统自动变速器系列平台，不仅能够兼顾低速爬坡和加速需求，还实现变速器样机搭载整车试验，解决了电动汽车高速动力换挡问题，提升了驾驶平顺性。

在诸多成果中，他所研究的新能源乘用车永磁同步电机振动噪声产生机理相关成果，极受关注。

他创新性的提出“机电磁控”多物理场耦合的机理解析模型与有限元仿真模型；基于扩频调制机理，研发多种调制技术解析优化与参数快速寻优方案，搭建了多种硬件在环控制硬件平台，实现边带电流谐波与声振响应降低8dB的样机与驱动电机实用性验证。

开展了增程式电动汽车的能量管理与模式切换控制研究，增程器与整车的集成及结构优化设计研究，与吉利合作开发了高效增程式电驱动总成样机，实现了整车优异的动力性、经济型与驾乘品质。

值得关注的是，他所提出的“乘用车自动变速器关键技术”，已应用于宁波上中下自动变速器有限公司的乘用车7速双离合自动变速器产品和多家整车及零部件企业，通过对变速器传动齿轮表面磷酸锰涂层强化和齿根强力小径喷丸处理，使齿轮疲劳寿命提高1倍以上，疲劳极限提高15%以上。其匹配的车型主要有缤越、博越、领克，领克出口车型和出口沃尔沃汽车，在国内外市场搭载后，都取得了良好的市场预期。2021年3月，以纯电动车多档自动变速器平台，获得2021年第48届日内瓦国际发明展金奖。

传承是科研可持续进行的钥匙。“如果你，从事科研，你会发现，科研就是一座永不枯竭的宝藏，未知永远在前方。”正是这样的理念，让陈勇来到大学担任教授，从河北工业大学到广西大学，地点虽然变了，但工作重心，从未改变。在他的带领下，两座院校均组建了新能源汽车研究中心团队，建成了天津市新能源汽车动力传动与安全技术重点实验室，正在建设广西新能源车辆先进动力系统重点实验室。培养了多名优秀博士生和30余名硕士研究生。

几乎所有的事情，都是在坚持中看到曙光的。陈勇的坚持也是如此。未来，陈勇将继续围绕新能源汽车产业，开展科研和教学，将用更多的成果，助力中国汽车产业的发展。（供稿单位：广西大学机械工程学院）

（责编：崔宝友）