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本报北京12月22日电 （记者李心萍）中国国家铁路集团有限公司近日发布数据，今年1至11月，中欧班列累计开行16145列、发送货物174.9万标准箱，同比分别增长7%、19%，综合重箱率100%，货物运量已超2022年总运量。
气温已降至零下，内蒙古二连浩特铁路口岸仍一派火热场景：火车鸣笛出发、龙门吊快速滑动、正面吊来回搬运，数以千计的集装箱搭乘中欧班列前往欧洲。截至11月28日，今年二连浩特铁路口岸出入境中欧班列数量突破3000列，为2013年以来首次年内突破3000列。
历经10年发展，如今中欧班列越开越密、越开越好，通江达海、物畅其流。截至目前，中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市。
加快建设运输通道。11月30日，兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程开通运营，年运输能力由1500万吨提升至6000万吨，列车运输时间平均压缩40分钟，中欧班列运输能力持续提升。
实施扩编增吨举措。今年以来，中欧班列编组辆数和牵引质量不断提高，班列运输能力提升10%。
稳定运行全程时刻表班列。2022年10月26日，首趟全程时刻表中欧班列从西安国际港开出。截至今年11月底，全程时刻表中欧班列累计开通5条线路，运输时间较普通班列平均压缩20%以上。
（责编：李茜）
