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9月28日上午，超大直径海底隧道—汕头海湾隧道正式投入试运营。隧道全长6680米，其中海域段长度为3047.5米，采用盾构法施工。
该隧道是国内最具挑战性的大直径盾构工程之一，也是国内首座地处8度地震烈度区的海底隧道。施工中，建设方中铁隧道局克服多项施工难题，创建了高地震烈度区复杂地层大直径盾构隧道修建关键技术体系，代表着我国穿江越海隧道科技达到世界领先水平。
李 刚 方淦明摄影报道
《 人民日报 》（ 2022年09月30日 第 06 版）
2022-09-30 10:04:05 人民日报
9月28日上午，超大直径海底隧道—汕头海湾隧道正式投入试运营。隧道全长6680米，其中海域段长度为3047.5米，采用盾构法施工。
该隧道是国内最具挑战性的大直径盾构工程之一，也是国内首座地处8度地震烈度区的海底隧道。施工中，建设方中铁隧道局克服多项施工难题，创建了高地震烈度区复杂地层大直径盾构隧道修建关键技术体系，代表着我国穿江越海隧道科技达到世界领先水平。
李 刚 方淦明摄影报道
《 人民日报 》（ 2022年09月30日 第 06 版）
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