中企承建蒙古国最大互通立交桥建设完工

9月22日，随着奥林匹克立交桥人行天桥对乌兰巴托市民正式开放，由中国企业中铁二十局承建的蒙古国最大互通立交桥——奥林匹克立交桥全部建设完工。

奥林匹克立交桥位于蒙古国首都乌兰巴托市中心，全长1167米，总投资4238万美元，属于中国政府“援外优惠贷款、优惠出口买方信贷”双优项目，由中铁二十局以设计—采购—施工总承包（EPC）模式建设。该桥由主线桥、匝道桥、匝道路基及人行天桥构成，主线桥采用双向4车道标准设计，桥梁上跨中蒙俄铁路和乌兰巴托城市主干道太阳路以及色勒贝河，是连接蒙古国国家宫、外交部与总统官邸的主要通道。

自2018年开工以来，中铁二十局将国内施工技术应用到桥梁建设中，其中箱梁预制、现浇连续箱梁预应力张拉等多项技术参数全部采用中国标准。为便利行人跨既有铁路出行，以钢结构的形式建设了长度为330米的人行天桥，并设置了残疾人坡道。新冠肺炎疫情发生以来，建设者在做好疫情防控的同时，积极推进桥梁建设，2019年至2022年6月该桥主线桥和匝道桥分别实现了通车。

面对掌握桥梁建设技术的工人紧缺等因素，为了让当地工人迅速投入到工作中，中国工人带领蒙古国工人从箱梁钢筋下料、墩柱混凝土浇筑等基础环节干起，让他们在实践中学习，在学习中实践，最终使他们掌握了一定技能，满足了施工需求。4年多来，为当地培养了1500余名现代桥梁施工技术工人和管理人员。

乌兰巴托市日常行驶机动车约为40万辆，原有市政道路与中蒙俄铁路发生交汇，每天因火车通行造成车辆拥堵的时间约为3—4个小时。奥林匹克立交桥建成通车后，将有效缓解交通拥堵，对加快乌兰巴托道路交通现代化进程发挥重要作用。