保通保畅，增强物流抗疫保供能力

近日，《中共中央国务院关于加快建设全国统一大市场的意见》印发，提出“打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动，加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场”。

《意见》要求，加强应急物流体系建设，提升灾害高风险区域交通运输设施、物流站点等设防水平和承灾能力。

日前，国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制印发通知，部署切实做好货运物流保通保畅有关工作。

根据通知精神，中国物流与采购联合会建议，尽快疏通物流“堵点”“卡点”，针对物流行业实际，出台缓解企业压力的针对性措施，增强抗疫保供能力。

中国物流与采购联合会发布的数据显示，3月份中国物流业景气指数为48.7%，较上月回落2.5个百分点；中国仓储指数为46.9%，较上月回落4.4个百分点。与此同时，3月份中国快递物流指数为98.3%，比上月回落2.1个百分点。在多重因素叠加下，快递指数整体回落至近两年最低水平。

中国物流与采购联合会相关负责人表示，工业品物流是社会物流的主力军，物流总额占社会物流总额90%左右，生产供应链全流程的90%以上处于物流环节，对于维护产业链供应链稳定起着至关重要的作用。

3月份，受新冠肺炎疫情多地散发和地缘政治影响，物流业景气指数较上月有明显回落。从行业看，道路运输业、仓储业和快递快运业受影响较大，业务量回落幅度明显。从需求区域看，东中西部景气指数均位于收缩区间，其中东部和中部回落幅度较大。3月份，物流成本上升比较明显，主营业务成本指数达到60%以上高位。

结合行业调研情况和企业诉求，中国物流与采购联合会建议，尽快疏通物流“堵点”“卡点”，建立关键材料、重要产品物流需求企业“白名单”制度；启动小微企业和个体司机车贷延期还本付息政策；针对物流行业实际，出台缓解企业压力的针对性措施；建立和完善政府部门与行业协会之间的协同联动机制，加强分工合作，增强改善营商环境合力等。

专家指出，我国国内生产和消费总量大、韧性足，预计待疫情得到有效控制后，物流需求将会逐步回暖。建议将物流系统与城市供电供水等基础设施一样同等对待。随着相关政策的落地，将有力提升物流行业运行的稳定性，促进货运物流保通保畅，更好服务经济发展和疫情防控大局。