最近一段时间,“汛期反枯”的鄱阳湖水位持续走低,有车主在湖滩上竞速飙车、肆意碾压湿地。针对这种情况,鄱阳湖沿湖县市发出了“不驾驶机动车进入鄱阳湖湿地”的呼吁,并采取挖断出入口、设置警示牌等措施。
根据水利部消息,受高温少雨天气影响,长江干流、洞庭湖、鄱阳湖水位较常年同期偏低,长沙市以下江段、两湖水位处于历史最低点。8月4日,鄱阳湖水位已降至枯水期,这是1951年以来最早进入枯水期的记录。8月中旬,鄱阳湖水域面积约1113平方公里,近一个月来水体面积减少了66%。
鄱阳湖旱情牵动着无数人的心,干涸龟裂的湖底触目惊心。令人没有想到的是,一些车主将目光盯上了湖滩,肆无忌惮地在上面穿梭往来。
以越野之名,行撒野之实,那些任性的车主,无疑是鄱阳湖湿地最大的威胁。极端干旱之下,湿地不仅起着涵养水源的重要作用,而且是陆生生物和候鸟的宝贵栖息地。然而,在野蛮的车轮之下,湿地植被遭受到毁灭性破坏。大片草地在车轮碾压之下枯萎变黄,裸露出泥土,场景令人倍感痛心。
近年来,鄱阳湖的水“来得快、退得凶、降得低”,低水位造成的不利影响,已呈现常态化趋势。为了避免干旱对湖区生态造成影响,各地水利部门都在积极采取一系列措施。其中,保护湿地是关键环节——这不仅是守护自然生态的底线,更是捍卫人类文明的底线。
面对触目惊心的干旱,多数人的共识是,认识到保护自然生态的重要性,并从自身做起注重节约水资源。发生在鄱阳湖滩涂上的飙车现象,以一种另类的方式发出警示:有些人没有形成紧迫感,他们不仅没有从干涸的湖滩上读懂环境保护的重要意义,反而脑洞大开将此作为肆意撒野的“乐园”。
以热爱生活的名义,越来越多的人渴望走出家门、拥抱自然。在此过程中,以什么样的姿态拥抱自然,无疑是个耐人寻味的话题——以亲近自然的名义,我们到底应该为保护自然尽一份力,还是为破坏自然添一把火?眼下,恢复鄱阳湖的自然生态仍需久久为功,相比之下,增强全民湿地保护意识,更应成为当务之急。(赵志疆)