争分夺秒7小时！这场抢修攻坚战胜利收官

11月23日晚，郑州市疫情防控指挥部发布致全体市民的公开信，自11月25日零时到11月29日24时，在郑州市主城区进行流动性管理，中心城区封闭管理。

11月24日16时53分，中铁特货物流股份有限公司郑州机保段接到救援电话：圃田站内一个满载冻品的冷藏箱突发异常，箱内温度出现回升，急需紧急处置。距离封闭管理仅剩7个多小时，时间紧迫，十万火急！一场与时间赛跑的抢修战开始了。

17时01分，经运维技术人员分析，初步判断为压缩机冷媒泄漏故障。郑州机保段立即启动应急处置预案，命令运用车间驻守人员前往现场处置。

17时15分，运维车队抽调党员骨干成立应急小组，携带工具，驱车前往圃田站货场，途中对故障问题进行可能性分析，同时与中铁特货郑州分公司、圃田站沟通协调入站事宜。

17时50分，应急小组抵达货场，现场完成查验测温等工作后，站内疫情防控工作人员对应急小组和所携带工具进行消杀，划定安全区作业范围。

18时08分，获得作业许可后，应急小组人员迅速爬箱，经过现场开机检查和压力表检测分析，结合检修冷藏箱的经验，判断冷媒缺失的原因是由于回油管断裂造成的，但是现场不具备明火焊接回油管的条件。

18时35分，应急小组制订出两套方案，一是与装车站协调，打开铅封，把货物搬出，更换冷藏箱，也就是俗称的“倒箱”，难度较小；二是现场选取工作状况良好的冷藏箱，拆下制冷机组，与故障箱上的制冷机组进行互换，难度较大。

与客户协商后，方案二成为最终选择。应急小组通过查询故障系统上报记录，研判后确定站场内另一个冷藏箱可以作为互换机组的冷箱。

18时56分，应急小组与圃田站进行作业协调对接，圃田站货场下半夜方可调派龙门吊、正面吊辅助作业，能够提供一台叉车，但没有叉车工，要求必须赶在24时封闭管理前作业完毕。

应急小组报告段调度科，紧急协调调用一名叉车工，并随同另外三名维保人员一同前往圃田站货场。

19时40分，8人应急小组全员到位，开始全面对接、层层协调。为确保高效完成制冷机组更换工作，他们将电动扳手、安全绳等工具提前摆放，对故障处理流程进行预想预演。各项准备工作就绪，随时可以开始作业。

22时11分，距离封闭管理不足两个小时，两个冷藏箱吊移至作业区域，应急小组分成两班，合理分工、密切配合，争分夺秒同时拆卸两个制冷机组。

23时52分，最后一个螺栓打满标准扭矩后，冷藏箱制冷机组更换完毕。伴随制冷机独特的蜂鸣声响起，设备正常运转，箱内开始降温，抢修任务完成。历时6小时59分，应急小组赶在封闭管理前完成作业。

经过近7个小时紧急处置，这场与时间赛跑的抢修攻坚战胜利收官。中铁特货公司郑州机保段通过实际行动为铁路冷链运输畅通和民生物资保供提供了有力有效的保障，确保了疫情期间的安全生产稳定。（中铁特货郑州机保段 郭腾飞 闫海宁）