汉巴南铁路站后“四电”工程全面启动，预计2024年5月通车

8月9日，四川省东北向出川铁路大通道——汉（中）巴（中）南（充）铁路南充段和巴中段接触网第一杆同步组立，标志着汉巴南铁路站后“四电”工程全面启动，全线进入站前站后工程交叉施工阶段，为全线顺利建成通车奠定了基础。

汉巴南铁路由蜀道集团旗下蜀道铁路投资集团汉巴南铁路公司投资建设，其站后“四电”工程南起南充北站，北止巴中东站，正线全长148公里，涉及房屋、通信、信号、电力、牵引供电、防灾、信息等专业。

据中铁电气化局集团汉巴南铁路站后“四电”工程项目负责人强德军介绍，“四电”工程是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，也是高铁建设中的关键环节，为动车组运行提供动力及控制单元，具有线路长、技术标准高、施工难度大等特点。

汉巴南铁路南充至巴中段位于四川省东北部，线路起于南充北站，止于巴中东站，途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区，设计速度250公里/小时。

汉巴南铁路南充、巴中段预计2024年5月建成通车，届时将结束四川省巴中市、仪陇县、南部县等地不通高铁的历史，巴中至成都、巴中至重庆的交通时间可分别缩短至2个半小时、2小时，待与成达万高铁相接后，巴中至成都最快90分钟可达。作为推进新时代西部大开发战略的重点交通项目，汉巴南铁路向南可与成达万高铁、兰渝铁路和达成铁路相接，向北可与西成高铁相连，对有效完善国家中长期铁路网和成渝地区城际铁路网，促进川陕革命老区经济社会快速发展将发挥重要作用。（中铁电气化局西安电化公司 焦建锋 马博）