首批南昌制造大国重器下线

江南都市报讯 全媒体记者许南平、实习生付钲苏摄影报道：6月29日，首批（3台）南昌产“大国重器”——盾构机在南昌轨道交通产业园成功下线！这批“南昌造”的盾构机首次搭载了智能化驾驶系统、隧道三维扫描系统等新工艺，进一步提升了隧道施工的水平。

当日上午10时，在江西中铁工程装备有限公司盾构机生产基地，3台长约83.89米、开挖直径6.28米、重达500吨的“巨龙”巍峨矗立在厂房中央。这就是首批下线的“大国重器”，分别命名为“昌盛二号”“先锋一号”和“昌盛一号”。在现场，三台盾构机的刀盘图案共同组成了一副精美的画面：“先锋一号”盾构机的刀盘图案远望呈现出滕王阁的轮廓，走近一看，是“八一南昌”四个大字，图案稳健有力，大气磅礴，赣江水滚滚流去，浪花飞溅，展现了南昌的风姿。据工作人员介绍，这批盾构机由南昌轨道交通集团产业投资管理有限公司和中铁工程装备集团有限公司共同出资设立的“江西中铁工程装备有限公司”所打造。刀盘的图案命名为“物华天宝”，名字灵感正是来源于《滕王阁序》，寓意着江西中铁装备精心组装的盾构机定能物尽其用、人尽其才。

江西中铁工程装备有限公司盾构机生产基地，是南昌轨道交通产业园对装备制造、建筑施工、智能运营、设计研发进行“1+4”产业布局的首个标志性重大重点项目。项目占地30亩，总投资超6000万元，基地总建筑面积超6000平方米，其主体为长132米、宽38米、单层高22米的重型钢结构厂房。基地内可同时容纳3台整机组装，并预留了两台预装工位，可年产盾构机18台。车间配置了150T+150T桁吊，其跨度34米、起吊高度16米，是江西省内首台QE型重型桁吊，最大可组装10米级盾构机。此外，厂房外的硬化场地安装了150T+75T龙门吊，可同时进行3台常规盾构机的维修改造工作，厂区南侧有38亩用于盾构机存放的堆场。首批盾构机下线完成后，该生产基地将于7至9月份进入生产高峰期，今年全年计划制造10台套盾构机，用于南昌市轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程项目建设。江西中铁装备生产技术部负责人董雨畅向记者介绍说，盾构机根据南昌地质地貌特点进行量身打造，“盾构机首次搭载了智能化驾驶系统、隧道三维扫描系统、壁厚注浆质量监测系统、管片变形监测系统等新工艺，这些新技术的运用将进一步提升隧道施工的安全、环保、效率水平，推进高端装备智能制造。”

此次揭牌的江西中铁工程装备有限公司注册成立于2021年12月8日，其成立填补了江西隧道施工高端装备制造的空白，江西由此有了全断面隧道掘进机产品生产和服务能力，也将进一步带动本地装备制造业转型升级。作为第一批入驻南昌轨道交通产业园的新型企业，江西中铁装备在服务于南昌轨道交通建设的同时，将积极为江西省内抽水蓄能、矿山巷道等领域量身打造专用设备，助力江西地下空间开发建设，打响“大国重器，南昌制造”品牌。