一带一路：从理念变为实践 从蓝图变为现实

这是一张拼版照片。上图为：2015年3月19日，在肯尼亚沃伊郡蒙内铁路第二标段，施工车辆进行路基铺垫作业。（新华社记者潘思危摄）下图为：2021年11月17日，由蒙巴萨始发的蒙内铁路客运列车驶入内罗毕站。（新华社记者董江辉摄）蒙内铁路连接东非第一大港口蒙巴萨和肯首都内罗毕，于2017年5月31日开通。铁路全长约480公里，是肯尼亚独立以来建设的首条铁路，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。

这是一张拼版照片。上图为：2019年3月12日在埃及开罗附近拍摄的埃及新行政首都中央商务区标志塔建设项目现场。（新华社记者邬惠我摄）下图为：2021年6月17日在埃及开罗附近拍摄的埃及新行政首都中央商务区标志塔（中）。（新华社记者隋先凯摄）由中建埃及承建的埃及新首都中央商务区项目位于开罗以东约50公里处，总占地面积约50.5万平方米，包含20个高层建筑单体及配套市政工程。整个中央商务区项目中，最引人注目的就是将成为“非洲第一高楼”的标志塔项目。今年8月，标志塔项目最后一根钢梁精准对接就位，顺利完成钢结构封顶。

这是一张拼版照片。上图为：2017年12月6日拍摄的老挝首都万象北部由中国中铁二局承建的中老铁路部分路段。下图为：2021年4月17日拍摄的老挝首都万象北部由中国中铁二局承建的中老铁路部分路段。（中国中铁二局供图）中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路北起云南昆明，经中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，最终到达老挝万象，线路全长1035公里。

这是一张拼版照片。上图为：2013年4月25日拍摄的巴基斯坦瓜达尔港区。下图为：2021年5月6日拍摄的巴基斯坦瓜达尔港区。（中国海外港口控股有限公司供图）瓜达尔港是中巴经济走廊的支柱项目之一。2013年，中国海外港口控股有限公司取得瓜达尔港口及自由区运营权，开始对百废待兴的瓜达尔港进行包括生态环境在内的全方位改造。经过多年努力，现在的瓜达尔港好似一幅“黄色沙画”上的“绿色明珠”。

这是一张拼版照片。上图为：2017年12月25日拍摄的位于马来西亚彭亨州的马来西亚－中国关丹产业园。下图为：2021年5月18日拍摄的位于马来西亚彭亨州的马来西亚－中国关丹产业园。（新华社记者林昊摄）马来西亚－中国关丹产业园与位于广西的中国－马来西亚钦州产业园共同开创了“两国双园”的国际合作新模式。

这是一张拼版照片。上图为：2017年4月30日，在以色列特拉维夫轻轨红线施工现场，工人在组装盾构机。（新华社记者郭昱摄）下图为：2021年10月20日，一辆中国制造的轻轨列车参加以色列特拉维夫轻轨红线系统工程首次全面动车调试。（吉尔·科恩·马根摄）特拉维夫轻轨红线系统工程项目由中国中铁旗下全资子公司中铁隧道局和中铁电气化局成立的联营体公司承建。该项目是特拉维夫轨道交通规划中第一条轻轨线路，全长23.5公里，计划2022年正式开通运营。

这是一张拼版照片。上图为：2018年2月22日拍摄的约旦阿塔拉特油页岩电站项目现场。（新华社记者林晓蔚摄） 下图为：2021年7月3日拍摄的约旦阿塔拉特油页岩电站项目外景。（新华社发）约旦阿塔拉特油页岩电站项目为中约“一带一路”合作重点项目，共包括2台235兆瓦油页岩电站，预计建成后将成为约旦规模最大发电站。预计项目投产后年供电量达37亿千瓦时，可满足约旦约15%的用电需求。

这是一张拼版照片。上图为：2019年12月26日，在俄罗斯首都莫斯科，工作人员观察盾构机掘进情况。当日，中国铁建承建的首个莫斯科地铁项目隧道实现全部贯通。下图为：2021年12月2日，在俄罗斯首都莫斯科，试运行车辆驶入莫斯科地铁第三换乘环线西南段米丘林大街站。（新华社记者白雪骐摄）2017年1月，中国铁建中标莫斯科地铁第三换乘环线西南段项目，标段全长5.4公里，这也是俄罗斯首次在地铁施工领域引进中国企业。2021年12月7日，由中国铁建承建的莫斯科地铁第三换乘环线西南段投入运行。