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深秋的早晨，空气格外清新。山东省胶州市胶西街道娄敬庵村的刁世庭像往常一样遛早。老刁背着手站在村头刚修好的柏油路上，望着自家整齐的8个西红柿大棚，脸上露出开心的笑容。
“修好路，才能快致富嘛！”刁世庭说。娄敬庵村的西红柿远近闻名，是市面上的紧销货，今年刁世庭扩大规模，种了25亩，预计产量可达16万斤。“路好了，订单也多了，虽然离收获还有两个月，但现在的订单已经络绎不绝。”
大杜路沿途有11个村，近万名村民出行全靠这条路。“以前路窄，加上年久失修、坑洼不平，每到旅游、采摘旺季，客人都不愿意过来，村民只能干着急。”娄敬新村党委书记梁世修说。
今年5月的一天下午，胶西街道公路站赵勇刚一上班，就被守在办公室门口的梁世修逮了个正着。“赵主任，俺村的大杜路咱还修不修了？轮也该轮到了吧？”梁世修面带急色地说。
赵勇刚看着略显严肃的梁世修笑着说，“老梁，您先别急，我这不刚从市交通局回来嘛，正要跟你商量这事呢。”
“那咱现在就商议咋样？”梁世修也不客气，掏出手机就要招呼公路沿途村庄的书记过来。不到半小时，看到11名村干部都到齐了。梁世修先开口，“看看周边地区，到了旅游季、采摘季，人来人往多热闹。咱这呢，车进不来，货出不去，看着闹心啊。”
“实在不行，你来争取办事处和交通局支持，俺组织村民全力配合，该出力的出力。红旗渠都修好了，俺就不信整不好这么一条路。”旁边的刁家岭村文书王成生打趣说完，就引起大家一阵哄笑，现场气氛也缓和了一些。
一直未发言的娄敬庵村老党员王业秀，看大家说得差不多了，站起来说，“要修咱就修好，修漂亮，不仅路面干净整洁，还要规范安全，更要跟周边的生态环境和谐共生，争取打造一条网红打卡路。”
看大伙安静下来，赵勇刚缓缓解释说，这条路的整修问题，市交通部门在前期开展的“民生难题大排查，我为群众办实事”活动中，已经建立了台账，并列入了彻底整治计划。
“像这样贯穿多个村庄、社区、风景区的农村公路，还要重点打造生态旅游环线，促进物流、人流、信息流的融合发展。”赵勇刚一边说一边拿出几份材料分给大家，“这样吧，咱少说多干，分工已经安排好，大伙回去照此方案把前期工作准备一下，我来沟通交通局，争取尽快开工‘七一’之前完工。”
一看动真格的，村干部和村民积极性一下就上来了，齐心协力、征迁腾地。仅用30天，一条长3.6公里的崭新公路在六月中旬呈现在村民眼前。
道路整修期间，胶州市交通运输局组织工程领导小组、质检、监理三级质量督查，邀请第三方进行施工质量检测，施工物料逢进必检，从源头上确保四好农村公路建设质量。
“十三五”期间，胶州市已连续投资近20亿元，对全市200多条农村道路进行整修，涉及全市12个镇街500多个村居。同时，将四好农村路信息化纳入规划、设计、施工，在主要农村道路、桥梁节点上，安装智能电子抓拍信息传输设备125处，非现场执法7处，有效解决管理养护上的不足，提升通行能力和运输安全性。
“我市农村公路信息化、科技化、可视化水平不断提升，完好率始终保持在90％以上。”胶州市交通运输局局长郝强说，干支相连、布局合理、衔接顺畅的农村公路网络，已成为服务乡村振兴，引领美丽乡村建设，提升百姓出行品质的重要支撑和保障。“2022年底前，还要安装非现场执法系统15处，实现农村主要公路非现场执法信息联网全覆盖。”
10月26日，又是晴空万里的一天，刁世庭一早来到大棚里照料起他的“金豆豆”。“采摘园已经接了十几个团队的订单，预订数量也达到往年的四五倍，按照每斤8元的价格，每亩大棚至少收入5万元。今年的西红柿真是‘透心甜’！”老刁笑着说。
刘伟 农民日报·中国农网记者 郝凌峰
