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12月19日下午，辽阔的伶仃洋海面上，第100片钢箱梁稳稳落在深中通道海上段非通航孔第43、44号墩上。深中通道07标项目党支部副书记陈正东等，为了这一刻，在现场足足等了五个小时。
“披星戴月赶潮人”，陈正东感叹。
深中通道梁型复杂，潮水极其特殊，架梁顺利与否完全要看潮水的“脸色”。项目部全体参建人员也因为“追赶潮流”而处于24小时“备战”状态。
每一步都算数
“我非常喜欢数学，工作后对工效类尤其有兴趣，每次现场值班时，我对工人一天绑扎多少钢筋、搭多少模板、工人工班等数据格外关注，很快就能整得清清楚楚。”2012年在港珠澳大桥独立负责收费站大桥时，陈正东的这个“爱好”让他体会到成功的喜悦。第一次负责从基础到上部结构全部施工过程，在现浇梁施工前，作为工程部副部长兼现场技术负责人的陈正东早已经排好了工期。第一联现浇梁开始灌注时，陈正东脑中忽然滋生一种微妙的感觉，就像是“十月怀胎”，等待新生命的降临，紧张艰辛又充满期待。收费站桥10米一跨，共26跨，左右幅各5联，每联40-60米，陈正东无比虔诚关注着每一联的顺利浇筑，“2015年11月12日，十联现浇梁全部顺利浇完，主体结构完工，我计算的工期与实际工期只差两天”，陈正东清楚记着这个日子，完成了领导交办任务，他很高兴。“只要自己努力付出，领导看在眼里，心中会有数的。”陈正东的踏实，赢得多位领导的信任，甚至有领导说，只要给陈正东两个手下，他会妥妥把现场管理搞定。
2016年，在广东仁新项目，陈正东第一次接触到高边坡治理，山区路基也与甬台温的平坦路基完全不同，陈正东负责标段内五座桥的协调与管理，兼任几种角色，质量负责人、质检员，与总监办等单位对接也变得频繁，协调能力迅速提升。
通过六个项目的历练，对大桥局完全“小白”的陈正东，到深中通道项目时，已悄然成长为职工眼中有能力担当、值得信任的好干部。
每一天都进步
2018年9月正值深中通道岸上引桥钻孔桩作业关键阶段，可进度与目标计划严重脱节。
领导给陈正东的“考验”是，尽快找到原因、改变现状、提升工效。10月至12月，三个月时间，陈正东一直在现场值班，他记录下每台机器每道工序（钻孔、清孔、下孔灌注）作业时间，将一两天内的全部工序记录下来，精确到几点几分，计算绘图，形成大数据库，工序衔接脱节情况便一目了然。同时他又发现，现场技术员几乎全是新人，对现场管理经验极度缺乏，这也是造成作业队“有空可钻”的重要原因。
陈正东迅速召集作业队开会，建立了微信工作群，在每次报检前，让他们将当天进度相片及时发到群里，第二天，陈正东将自己制作的工序衔接表也发到群中，并将衔接有问题的地方标红，不断对比，不断提醒，不到两周，现场作业开始紧密按照工序施工，一台旋挖机从开始的平均一月钻8根桩上升到每月15根桩，工效平均提升1.8倍，顺利完成进度计划。
2020年初，岸上引桥进入承台施工阶段，劳动竞赛大会前两天，项目经理陈伟宏问陈正东，一月浇筑三十个承台的可能性有没有？陈正东推演现场每道工序的人员、设备情况，分析了制约进度的最大因素是钢板桩，连夜排出计划，提议钢板桩如果能增加到一倍，再增加部分人员，是有可能实现目标的。最终，资源到位，工序科学优化，4月15日，147个承台基本全部完成，平均每个月浇筑28、29个承台，只剩下几个承台也在5、6月全部结束，项目领导的“一诺千金”极大鼓舞了团队的士气。
项目经理陈伟宏曾告诉他，你在每一个位置时，都要清楚下一步的目标，否则，只能原地踏步。当了副经理后，陈正东又在分析自己下一步发展的可能性，但，“项目党支部副书记”，却并不在他职业“规划”之中。
虽然不在“规划”之中，但也可以尝试一下，“副经理”的职责仍然在，无非是多了一份担子，如何平衡好两种身份，陈正东开始新的思考，“把所有人维系起来，各司其职，公平公正，团队温暖，劲往一处使”，这是陈正东朴实简单的想法。
会议，是陈正东开展工作最有效的方式。2019年，深中通道施组方案有过变更，在下部结构墩身施工开始时，进度并不理想，时任党支部书记姚伟提点他，公司很多项目不是有每天开现场会的好传统吗？陈正东猛然想起来自己之前在别的项目部不就是通过会议上的头脑风暴处理问题的吗？于是开始每天下午五点召集班组开会，现场考核昨天进度进展情况，安排下步任务，及时纠偏，在大型机械发生冲突时，合理有效安排，做到让每一家队伍都满意。体会到“会议”的甜头，陈正东当了副书记之后，继续运用各种“会议”，用集体的智慧解决一个又一个实际问题，也因此得到了越来越多人的支持。
在月初职工座谈会上，有人提出，海上风大，到了夜间更冷，项目部能否为架梁作业队31名人员买套冲锋衣，陈正东立刻争取资金支持，花了一万余元为每人购置了冲锋衣。又有职工提出，天天跟着潮水走，工作之外有些无聊，陈正东将分部使用率不高的会议室改为台球桌，让大家有了打发闲暇时间的健康活动。“看上去都是小事，从点滴做起，解决大家热点问题，项目班子的认可度也会随着提高。”
在职工眼里，陈正东的副经理和副书记都很称职。19日，在深中通道07标海上44号墩顶，猛烈的海风中，陈正东说， “两个方向的发展，都要学习很多东西；可不管从事什么工作，关键是得到工友的支持……”。
