老丁的32载工地情

原标题：老丁的32载工地情

工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 展焱烽 臧佳奇

佩戴好安全帽，穿上反光黄马甲，和往常一样，丁训铎早早来到施工现场，开始一整天的忙碌。这是他在工地上度过的第32个国庆节，也是最后一个，按照公司规定，年满57周岁的他即将离开这片承载了数十载个人岁月的热土。

丁训铎是中国中铁十局扬州江平东路项目部的现场副经理，也是该项目年龄最大的职工。多年来，丁训铎所获的奖章挂满了整个橱窗，见证着他写满奉献的“铁路人生”。

1981年，初中毕业的丁训铎回到老家务农，早早替父母扛起了生活的重担，8年面朝黄土背朝天的辛勤劳作，坚定了他要去外面闯一闯的念头。

“当时，自己是20岁出头的小伙子，想着必须出去干出一番事业才行。”1989年，丁训铎成为济南铁路局的一名线路工。

从基层做起，他刻苦钻研业务知识，提高自身技术水平，用5年时间熟练掌握了线路起拨改和复式交分道岔铺设等复杂技术，成长为线路工班长。

技术过硬的他很快成为公司公认的“技术大拿”，无论是理论考核还是技术比武，丁训铎都能拔得头筹。

丁训铎带着全班28名职工南征北战，仅4年时间，他们便先后参与了徐州客运站、杨屯1050工程、彭城电厂、十里泉电厂专用线等十几项重点工程建设，铺轨近30公里，铺设硫磺锚固水泥轨枕5万多根，年年提前超额完成工程施工任务，节约工日3967个，工程优良率100%，成为公司里敢打敢拼、勇挑大梁的“明星工班”。

在徐连铁路施工中，丁训铎主动承担起最脏、最累的硫磺锚固炉熬浆工作，带领全班创造了一天生产锚固钢筋混凝土轨枕300根的纪录，提前1个月完成任务。

最让丁训铎印象深刻的是马凌山5公里线路施工，当时所有扣件都需要先从9米高的路堑上运下来，再运到7米高的路基上。他带病和全班职工一起，顶着户外近40摄氏度的高温，硬是靠人扛肩挑按时完成了任务。

“那时，驻地离施工现场有7公里远，根本没时间回去休息，一大早去工地，十几个小时连轴转，直到天黑才挑灯返程。”因为施工条件恶劣，丁训铎带着班组四进马凌山，最终圆满完成任务。

“劳动是最幸福的事情。”丁训铎说，退休后还要发挥余热。