“山海情”里走出筑路郎

通讯员 赵亮 工人日报-中工网记者 毛浓曦

2020年12月3日23时30分，云南玉楚高速公路旧寨隧道正加紧施工，突然有个声音声嘶力竭地呼喊：“快撤！隧道要塌方了……”

仅仅10多分钟，16名工人和价值360多万元的机械设备安全撤离后，轰隆一声巨响，整个掌子面被掩埋。事后测算，因地质突变，此次坍塌长度达38米，塌方量5000立方米以上。

预感危险并果断疾呼的就是姜春平，这次化险为夷让工友们见识了姜春平的“英雄本色”。

近日，中铁七局三公司玉楚高速项目副总工、旧寨隧道负责人姜春平被授予“中国中铁优秀共产党员”“中国中铁安全生产先进个人”荣誉称号。

走出贫穷，知识改变命运

宁夏固原，曾被联合国评价为“不具备人类生存的基本条件”。热播剧《山海情》讲述的就是这里从“贫困样本”变成“脱贫样本”的故事。

“家乡移民搬迁后，不少人搬到了闽宁镇，政府补贴盖了新房。公路修到了门口，装了路灯，通了自来水、互联网……”姜春平笑着说，《山海情》里的剧情就是家乡变化的真实写照。

正是那段努力走出贫苦的经历，练就了姜春平坚韧不拔的品质。

1987年5月，姜春平出生在固原市隆德县小山村的一间土坯房里，父母目不识丁，终日在土里刨食，只能勉强维持温饱。

去县城上高中前，家里吃水都是从几里外的山坳里打。一到旱季，等一瓢水渗出要十几分钟，打满一桶得两三个小时。

“我一定要走出去！”姜春平产生了强烈的改变命运的信念。这之后，他在煤油灯下发奋苦读，终于在2008年考取了哈尔滨铁路职业技术学院铁道工程专业。

上大学前的暑假，他来到500公里外的白芨沟煤矿打工，1个月后当他将挖煤挣来的1200元递到父亲手上时，已然是一个真正的“男子汉”了。

大学生涯，姜春平白天苦读，晚上去餐馆端盘子，挣出每天20元的生活费。

“同学，你对我们单位野外工作的性质了解吧？能接受吗？”“了解！我完全能接受！”在校园招聘会上，姜春平坚定地回答招聘人员。

走上工地，锚定人生目标

进入三公司后，姜春平在四川巴达铁路施工现场，短时间内就可以独立完成多项工作，最终成为公司优秀见习生，提前半年定职并被破格提升为技术部长。同时，他还被委任以测量主管、工经部长、瓦斯检测员，成为“多面手”。

在新疆明哈高速，昼夜温差大，材料热胀冷缩，前一天做好的路面，经常第二天就在接茬处隆起10多厘米。为攻克这个难题，姜春平白天带领同事在100多摄氏度的沥青砼料炙烤下测量，晚上在试验室反复试验。最终他们找到了解决方案：在摊铺前先用切割机将接茬处切齐，并每隔200米做一道横向切缝后灌入沥青。这一方法也成为公司之后在高温差地区施工的标准操作。

“工地很苦，但我从没想过转行，就像小时候读书苦，我从没想过辍学。”他说正是这份工作，他才能用双手为家人创造幸福，这就是他坚定信念跋涉“筑路人生”的力量源泉。

走进隧道，专注成就事业

“旧寨隧道区域主要是破碎的板岩和泥岩，自稳性就差，又处于富水带,洞内涌水容易引起围岩崩塌……”平时不善言谈的姜春平，一谈起施工就滔滔不绝。

为了方便随时进隧道，姜春平把宿舍搬到了隧道口的工区，和工人们同吃同住。他每时每刻都在看图纸、查资料、记笔记，现场有几根柱子、几道弯，工程的重点、难点在哪里，都清晰地印到了他的脑子里，同事们称他是“活图纸”。

每天最少两次的现场巡查风雨无阻，在现场不厌其烦地讲注意事项、技术标准，他还将梳理的技术细节编制成《隧道施工现场卡控要点》发到每个人手上。10多年来，他记录的各类技术、管理、心得笔记有20多本。丰富的经验，让姜春平有了随时发现隐患的“火眼金睛”。

也正是对施工安全技术深刻掌握、对现场情况了如指掌，以及精准研判加上极端负责的态度，让他在关键时刻化身“超级英雄”。