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华为最近开启了一项新业务——“二手机”，即在官网售卖经官方认证的二手手机，不过售价并不低。该举措能否挽救华为持续下滑的手机业绩？
上架售卖二手手机
近日，华为手机官方微博表示，为了提升电子产品的再利用，正式开启“二手机”业务，每一台官方认证的二手手机，性能都经过严格把控，且都装配了全新电池，搭载鸿蒙2系统，提供一年质保。
华为消费者业务首席运营官、手机产品线总裁何刚表示，华为一向重视社会责任，并在绿色环保方面持续进行投入。希望通过此举促进电子产品的循环利用，让设备焕发新生。
中国商报记者了解到，目前华为商城上架了八款二手手机机型，其中Mate 20 RS保时捷设计和Mate 30 RS保时捷设计等两款机型在“服务”一栏内标注有“由华为终端提供商品、发货开票及售后服务”字样；其余六款机型则开放了四个“抢购通道”，分别由四个不同的第三方公司提供商品、发货和开票。这四家公司分别为上海悦亿网络信息技术有限公司、深圳回收宝科技有限公司、杭州意象科技有限公司、天津奇立软件技术有限公司。企查查信息显示，这些公司的经营范围涉及二手数码交易、二手手机批发零售、手机数码回收、二手手机监测及回收等业务。
中国商报记者发现，这八款机型大部分好评率达到了90%以上，有消费者表示“和新机无区别”“比想象中的新很多”“‘99新’就像全新的一样”。但也有一些机型的抢购通道好评率只有不到80%，消费者反映的问题有“手机后盖缝隙大”“音乐有杂音”“电池不耐用”等。
除此之外，大部分机型的抢购通道内均存在缺货情况，在颜色、版本、新旧程度等方面，都有不同程度的缺货。只有少数机型的抢购通道能将货备全。
“华为认证二手机，是华为与不同的认证合作伙伴（即回收商企业）推出的。在同一手机型号下，不同的回收商提供的手机质量没有差别。选择不同的‘抢购通道’下单，则由该通道相应的回收商负责发货。”华为客服告诉记者。
华为客服表示，华为认证二手机有两种，一种是华为自己做（即Mate 20 RS保时捷设计和Mate30 RS保时捷设计两款机型），另外一种是第三方回收企业来做。区别在于，前者的售前、售中及售后退货服务均由华为负责，后者的这些服务由第三方回收企业负责。“但对于消费者来说，消费权益不受影响，两种都是一样的。华为认证二手机如出现产品质量问题，均可享受华为官方一年保修服务，也都可以在华为售后门店进行维保。”华为客服表示。
为何做起“二手”生意
华为为何开启这一业务？一位华为内部人士告诉中国商报记者：“现在公司的目标是活下去，由于美国制裁，新机发布和出货量受到影响，需要保证现网手机数量不能骤减。所以要通过各种手段来保持用户规模。鸿蒙升级、低价维修、4G机型发售、二手手机销售，多多少少都和以上策略有关系。”
北京博瑞恒咨询有限公司高级分析师张扬对中国商报记者表示，受制于芯片困境，华为手机目前面临较大的压力。芯片问题不是短时间能够解决的，这就需要华为尽量延长自己手机产品生存周期，保持手机用户规模。所以华为此时推出二手手机业务，还是为手机业务的继续发展提供一个支点。
“在华为手机因为缺5G芯片而新机销量大幅下降的时间点，华为发力二手手机市场，既符合绿色环保经济发展趋势，又维护了华为品牌。” 研发与创新管理咨询专家、《华为研发》作者张利华告诉中国商报记者，“通过在官网上提供有保障的服务，以及鸿蒙系统带来的技术升级，相信华为未来会赢得消费者的信任，促进循环经济。”
“王者归来”还需时间
“从大环境看，智能手机生产受到芯片短缺影响，5G手机价格较高且吸引力有限，用户换机周期拉长，二手手机存在市场空间。”资深电信行业分析师马继华告诉中国商报记者，“华为手机现在生产困难，新机市场份额急剧下降，为保持市场份额，二手手机销售也是必要的可行选择。虽然华为整机生产受限，但部分软硬件元器件可借助所谓的‘二手机’实现销售，有助于保持供应链。”
从第三方二手交易平台的数据来看，二手手机市场存在增长空间，且华为手机占比仍旧可观。根据转转集团发布的《2021年三季度手机行情报告》，今年三季度华为手机在二手市场的交易量占比为11.99%，排名第四。此外，今年“双11”，华为在二手市场表现强势，以12.36%的交易量占比跃居第二位，仅次于苹果手机。
值得注意的是，根据市场研究机构Counterpoint Research数据，今年三季度国内手机销量华为排名第6，市场份额为8%，与去年同期相比减少了77%，与今年二季度相比减少了18%。
不过近日有消息称，华为消费者业务CEO余承东在内部宣讲会上表示，华为手机还会做下去，华为手机业务在2023年要“王者归来”。
事实上，在今年9月召开的华为全联接2021大会上，华为轮值董事长徐直军就表示：“华为不会放弃手机业务，也不会把手机业务出售。我们正在努力，努力再努力，让我们手机业务在适当的时候重回正轨。”
