在北京局管内,有这样一条线路,从时速35公里到如今350公里,见证了中国铁路的变迁史,它就是著名的京张高铁。从100多年前,詹天佑亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘,到如今具备多项世界前沿智能化成果和创新理念,京张铁路成为了一条自豪之路,其本身也有着许多珍贵的历史文化资源。
凝聚国人自豪,见证时代发展。在京张铁路沿线上,有这样一座拥有光荣历史传统和深厚红色文化底蕴的车站,叫做青龙桥车站。这座蜿蜒在八达岭长城下的小站上,矗立着詹天佑先生的铜像,保留着京张铁路使用过的旧钢轨,存放着写有苏州码子的老路标。历经风雨的车站不仅用自身经历讲述着百年京张的感人故事,也将站在新的起点上,续写中国铁路的更多传奇。
作为旧时京张铁路的遗址,青龙桥车站拥有众多完整的历史文物,太极图、瓦楞铁、女儿墙、男女分设的候车室……这些珍贵的历史文物既承载了这座百年老站的悠久历史,也让广大游客可以在此回顾奋斗征程,学习革命精神,并从中感悟家国情怀。小小车站成为了爱国主义教育的大课堂。
历史是最好的教科书,也是最好的营养剂。青龙桥车站见证了京张铁路一路走来,而青龙桥站的每一名铁路人员,也从中汲取丰富的精神供养,继承着詹天佑等先辈们不屈不挠、自强不息的精神品质,时刻铭记吾辈当自强,吾辈必自强的坚定信念,尽全力保护、运用好车站的每一处文化遗产。
咬定青山不放松,一锤接着一锤干。今年是“十四五”开局之年。继承先辈精神,汲取奋进力量。随着京张高铁的开通运营,中国铁路必将不断改革向前,承载着时代的呼声和人民的期待一路出发,续写美好出行的崭新篇章。