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工作中的钱浩
凌晨5：00的南京，红绿灯在寒风中颤抖地跳动，地面上了冻，枯叶也舞出了花。钱浩回到家蹑手蹑脚地打开房门，生怕惊醒熟睡中的女儿。“女儿5个月大，只要动作大一点就能醒。”经过一夜鏖战，钱浩躺在床上静静地看着女儿，“这是我的幸福时光。” 钱浩是中国铁路上海局集团有限公司南京供电段电机钳工。春运期间，他不仅要对江苏沿线60个所亭，上万个供电设备巡检，还要24小时随时待命，第一时间奔赴抢修现场。今年过年，他没有回南通老家，留在了南京。 前晚十点，正当钱浩要把女儿放入婴儿床的时候，手机连续振动，没有犹豫就接通了电话。“春运调图了，需要对南京南牵引所‘地毯式’巡检，请速来现场！” 钱浩把孩子交给妻子，交代几句，亲了女儿右侧脸颊，便匆匆出门。
南京检修车间作为上海局集团公司五四红旗团支部，已经连续实现安全生产6436天。“遇到作业通知，我们白天15分钟，夜间20分钟内随时出发。”车间书记尹晓丽说。有了孩子后，钱浩感到压力倍增。“孩子才五个月大，晚上正是我能够帮她搭把手的时候，但我又不在老婆身边。” 今年春运，长三角铁路按照“有流开车、无流停运”原则，实施“一日一图”动态配置运能，统筹高铁和普速既有通道能力，充分利用新开通的线路和新投用的动车组，满足旅客春运多样化出行需求。 同事毛浩辰、周齐、吴昊也都初为人父。在家里，他们收起疲惫，温情脉脉，呵护备至，用铁骨柔情与孩子共度亲子时光。换尿布、讲故事、冲奶粉……每一桩小事都做得格外认真。工作间休，他们常常聚在一起分享各自育儿经，同事亲切地称他们是“超级奶爸”。 这个平均只有27岁的奶爸团，在作业现场脚踏泥泞，俯首躬行，争分夺秒，包保推进，守在悉心耕耘的现场，用专业绝活解决一个又一个难题。
“我相信自己，我也相信自己的家庭。我会成为一个让孩子骄傲的爸爸。”钱浩这样对记者说。（通讯员 徐晨 记者 徐媛园）
