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初冬时节，室外已经寒风刺骨，但位于哈尔滨新区江北一体发展区的哈尔滨市利民开发区第一、第二净水厂改造工程项目现场仍是一派繁忙景象。工人们正争分夺秒、保质保量地进行着工艺管道、供水设备及自控系统的安装。据悉，该工程将于今年年末供水，实现出厂水主要指标优于国家饮用水标准，届时，利民开发区将有30余万人喝上更加优质饮用水。
哈尔滨市利民开发区第一、第二净水厂改造工程项目仅是哈尔滨新区以人民为中心增进民生福祉的一个生动注脚。
拔地而起的高楼大厦、气势磅礴的新地标、南北通达的跨江桥、软硬件设施不断完善的城市配套……近年来，哈尔滨新区在保障改善社会民生上奋力攻坚，在基础设施、教育、医疗等民生大事上持续发力，抢抓“一江居中、南北互动、两岸繁荣”的城市跨江发展机遇，加快推进宜居新城区建设，厚植百姓幸福感、获得感。
品质民生 一座宜居新城已然崛起
今年，我省居民室内供暖最低标准提至20℃，而新区居民已于两年前就享受到了这一温度。
谈起新区供热，新区居民会由衷地竖起大拇指。而作为新区人，还有一件事让大家为之喝彩，那就是为了让百姓吃上放心水、安全水、优质水，哈尔滨新区结合“我为群众办实事”实践活动，全力推进供水工程建设。目前，新区江北一体发展区有关保障供水的项目建设多点开花，从多维度增加松花江地表水供应量，提高水质，助力宜居新区建设。
在新区净水厂二期工程现场记者看到，这里正在推进建设用地征拆工作，该工程可行性研究报告已获得批复，日产能28万吨。据悉，新区净水厂一期于2018年投用，日产能12万吨，使得新区江北一体发展区12万户30万居民吃上了松花江水。二期工程建成后，将惠及更多新区百姓。
从百姓期盼入手，新区多方位做好“水”文章。银水湾曾因“黄水”观感差而引发居民不满。为解决这一问题，2020年，新区引入新技术“治黄”，今年又启动两岸综合治理。如今，银水湾水体不仅大大改观，周边还架起了栈桥、铺上了塑木地板，改造成环境优美的银水湾公园，成为百姓休闲亲水的好地方。
优良的生态环境是新区最具特色的资源禀赋，也是新区坚守生态立区、确立绿色发展的底气所在。据悉，近年来，新区新建碧海公园、航天公园等7个公园；空气质量始终保持在国家空气质量二级以上；人均绿地面积居哈尔滨各区前列。
民生无小事，枝叶总关情。围绕群众所需所盼，新区每个角落的点滴变化，都传递着民生至上的温度，体现着品质优先的态度。
“硬核”配套 北岸魅力激增人气升腾
教育是民生之基，医疗是民生之需。“让百姓幸福从优质教育开始”，新区许下郑重承诺，用三年时间交上高质量发展答卷。
2018年，省委省政府确定了新区“一江居中，南北互动，两岸繁荣”的发展目标，举全省之力助新区打牢民生基底。当年，新学期伊始，哈市选调20余名江南名校教师，率先投身到“南北互动”的实践之中。
随之，哈尔滨花园小学、哈尔滨第17中学、风华中学、师大附中等江南名校也纷纷牵手新区，新区教育基础设施建设实现了新飞跃，百姓家门口的好学校越来越多。
据悉，“十三五”期间，新区教育公共财政投入累计12.25亿元，比“十二五”增长41.62％。其中，完成8所学校的新建、扩建工作，新增学位1.4万个；“十四五”期间，计划投资45亿元，新建各类学校28所，新增公办幼儿园35所、托育中心4所，增加学位近7万个。
为加快推动教育高质量发展，2020年，新区打破常规重磅推出校长职级制、教师“区管校聘”、学校绩效管理规范化三项教育改革，有效解决了管理体制不灵活、师资力量不均衡、教师队伍动力不足等突出问题。
据松北区副区长王媛介绍，从目前效果而言，三大教育改革已激发出新区教育发展活力，优质教育资源迅速集聚。仅2018年～2020年，新区公开招聘教师469人，刘艳伟、赵一梅等50位名优校长、骨干教师加入新区，教师队伍结构不断优化，为高质量教育打下坚实基础。
医疗与教育同步高速发展。新区积极实践“南北互动”发展理念，加强引入江南优质医疗资源。新区与哈尔滨医科大学建立了长期全面深度合作关系，携手重塑新区医疗卫生新格局。目前，哈医大四院松北院区（新区中心医院）二期建设项目已建成投用；新区与哈医大合作共建的新区医学中心项目进展顺利，哈医大六院近期将投用。不仅如此，随着黑龙江省第二医院迁址新区，黑龙江省中医研究院也将在新区建立国家区域中医医疗中心。
为实现“大病小病不用往大医院跑，家门口就能看得上病看得好病”这一目标，新区投入资金2.2亿元，通过购置医疗用房、进行改扩建、配备医疗设备等手段对基层医疗机构全面提档升级。
如今，新区共有医疗机构290所，其中二级以上医院10所，床位总数4946张。新区通过“合作、引进、自建、提级”相结合的模式加速医疗资源优化配置，“健康新区”建设取得了显著成效，医疗卫生服务保障水平实现了新的飞跃。
织密交通网 跑出发展“加速度”
站在江南北望，公路大桥、松浦大桥、阳明滩大桥等6条跨江桥好似条条飞虹，让新区的交通从平面走向立体，塑造出新的城区格局。随着跨江桥的建设，贯穿新区的公交线路也随之增多，截至目前，公交线路达61条。频密的公交线路强化了新区内部区域间紧密联系，增进了江南江北的“亲密”度，而地铁2号线的开通，更是拉近了江南江北的“距离”。
“乘地铁不仅不堵车，还省去了停车的麻烦。特别是大雪天，地铁与公交无缝接驳，上班更便捷。”家住南岗区学府路的沈女士告诉记者，因单位在江北，私家车便成了她上班的标配，若遇大雪天，不开车的她需要换乘多条线路才能到单位。而地铁2号线开通后，1号线转2号线，仅半个多小时车程，大大缩减了时间成本。
近日，在新区街头行驶的以红、黄为主色调的智轨电车分外抢眼，这是新区智轨1号线进入试运行。据悉，横贯新区东西的智轨1号线全长18.2公里，单车满载307人，运力介于地铁和公交之间，具有零排放、无污染的特性。
“地铁与智轨接驳，延伸至居民小区，提高了新区的公交运行能力。”哈尔滨新区交通运输局相关负责人告诉记者，针对新区（特别是产业园区）的公交出行需求具有以早晚通勤为主、办公出行居多的鲜明特点，哈市对新区的公交线网进行了细致规划，使新区的公交线网依据客流出行需求基本形成了以“五横三纵”为主的公交廊道，配合定制公交的新模式，基本满足了新区居民对外联通、对内衔接的公交出行需求。
公交线网越织越密，路网建设也抢前抓早。据哈尔滨新区住房和城乡建设局相关负责人介绍，目前，哈尔滨新区江北一体发展区已建规划路网512.06公里，其中快速路58.69公里，主干路118.31公里，次干路246.67公里，支路88.39公里。形成了“四纵四横”的主干路网交通格局。
一条条公路、主街及辅路交错纵横，在方便百姓出行、畅通经济发展大动脉的同时，也为新区插上了腾飞的翅膀，带来了勃勃生机与活力。（黑龙江日报全媒体记者 薛婧 李爱民）
