近日,国内最大直径盾构机“运河号”始发。
随着“运河号”始发,一条地下高速公路大隧道开始了开挖掘进,地下东六环高速公路改造工程为分离式双洞隧道,每洞分三层,上层为排烟通道,中间层为三车道行车通道,下层为疏散救援通道,隧道中每80米设置一处逃生口,遇到危险情况时,司乘人员从逃生口下楼梯进入通道内逃生。
北京东六环改造工程全长16.3公里,分为直接加宽段和入地改造段,全线设置4座互通立交、9座加宽桥梁,入地改造段有7.3公里盾构隧道及隧道内6座横通道,是北京市第一条大直径盾构地下道路,隧道段全长9.16公里,下穿北京城市副中心站综合枢纽,最大深度约61米,是北京市埋深最深的地下隧道。该项目预计2023年底完工。