时尚速度太快,以至于去年买的大衣今年就被流行抛弃。于是商家推出“共享衣橱”租赁服务,让消费者不用买衣服,不再因“买了衣服没穿过”而苦恼。
共享衣橱如何兴起
共享衣橱概念最先诞生于美国。2015年因创业大潮与O2O火热,催生了国内共享租衣市场。用买一件Zara的钱租到Prada,对于一边沉迷“剁手”一边捂紧钱包的当代年轻人来说,可以说是“救命良药”。
1992年出生的王秋韵是北京一家共享衣橱的负责人。她的小店原是一家传统服装店,前年开始试水共享经营模式。每月每人只需599元会员费,就可以有30次机会租各种服饰。
记者看到,与家里的衣帽间一样,各种服饰、配饰被有序地摆放在衣架上,供消费者挑选、搭配。王秋韵说,这间衣橱总价50万元,能同时满足男性和女性顾客的穿搭需求。“我本身是学服装设计专业,之前还做过两年时装杂志编辑工作,认识一些潮流服饰相关前沿的设计师,所以做起来相对得心应手。”
共享衣橱并不复杂,模式大同小异,运营模式核心就是租借。消费者可以按月、季度、半年或一年交钱成为会员,然后就可以在共享衣橱里选择需要租借的衣服。
共享衣橱概念一经推出,就受到资本追捧。相关数据显示,2015年2月到2018年9月,“衣二三”曾获得红杉资本等6轮融资,金额达到5.3亿元。除此之外,这条赛道上总融资金额超过了10亿元。
与此同时,人们购买服装的意愿也在逐年降低,2015年至2017年,中国服装类零售额同比增速一直在下降,2015年是9.316%,2016年缩减至5.5%,到了2017年更是跌落到了1.4%。一边是逐年攀升的服装价格,另一边是不断降低的购买意愿。因此共享衣橱也就受到用户的青睐。
共享衣橱怎么不行了
共享行业十分烧钱是行业共识,共享衣橱这一赛道也不例外。这个赛道不属于纯流量型的线上交互生意,要想将这服务落地,仍需打通很多的线下环节,包括选品采购、自动分拣、清洗维护、仓储运输、客服服务等各环节,整个业务链条,离不开大量的资金投入。
2019年6月,头部共享衣橱平台“衣二三”的注册用户已经接近2000万,平均每周下单一次。但随之而来负面评价越来越多,消费者反映几个平台虽然都声称自己有百万件美衣可供挑选,但很多大牌热款往往都处于缺货的状态,消费者只能退而求其次。还有消费者反映“衣二三”在未提前告知的情况下,单方面修改租衣规则和会员协议内容。
7月15日,“衣二三”APP主页上写着“感谢再见,后会有期”8个大字。创业6年多的“衣二三”于8月15日正式关闭服务器,并停止运营。而在此前至少有10家共享衣橱企业宣布关闭业务。
正所谓成也萧何败也萧何,共享衣橱诞生是为了满足大家花最少的钱实现穿衣自由,而如今的落寞也是因为需求的不可持续性。
“从文化层面来看,在讲究穿新衣的中国市场,衣服的卫生问题、被陌生人穿过等原因都会成为消费者的心理负担。日常穿衣需求一直都比较小众,而且缺乏用户黏性。大部分用户是因为参加某些活动产生的临时需求,很难成为回头客,还有很多用户是一时尝鲜买了会员,但是冲动之后续费和复购同样不能确保,尤其是日常贴身穿着的衣服,大部分人还是倾向于购买拥有。”服装行业分析师王亚迅表示。
北京服装学院张洁教授则把共享衣橱赛道上的“团灭”归结于国人对租衣等于消费时尚这一认知并没有成型。“相比欧美消费者,国内消费者没有太多正式活动场合,也没有太多出席派对的需求,因此国内线上租衣平台,纷纷选择重点布局日常服饰租赁,不过很多人还是忽略了一个事实,那就是国内消费者在服装上探索长线的需求还没有被培育出来。即使非常喜欢时尚,喜欢在服装上多尝试的消费者,也有淘宝网上数量繁多、风格各异的平价服装店可以满足他们的需求。线上租赁平台其实只是他们的一个备选,甚至可能不是第一选择。”
共享经济门槛在哪
低门槛、好进入、资本热捧,这一度是共享经济被公认的几大特征。但回头来看,风口来得快去得也快,被寄予厚望的共享模式似乎并没有给资本很好的回报。
最先火起来的是共享单车,直到现在,仍然有人认为共享单车没什么门槛,因此这个市场最终能够容纳多家企业同时存在。可惜的是入门企业难逃互联网企业铁律:互联网行业的高黏性工具,其他同类型产品很难有存活空间,品类竞争最终格局是一家独大,或者是老大老二打架时,被干掉的往往是老三。第二个站上风口的是共享充电宝。但在现阶段,租用充电宝仍然更多是临时性的偶发需求。
共享是一种全新的业态,但并不是所有的东西人们都愿意共享,也不是每一种共享模式都能够持续发展,而衡量的标准只有一个,那就是市场的检验。
王亚迅说:“共享经济的第一要务,在于对商业模式认知是否清晰。几大企业为了抢占市场,最终变成了头部玩家请大家免费骑车。当资本退潮之后,用户的成本就必然上升,涨价引发了一片抱怨。共享衣橱同样如此。”
张洁则认为共享模式的发展一定要和需求体验充分结合,同时也要看商业模式是否能够得到消费者的认可,以及是否能够让企业得到长久的收益回报。不同于共享充电宝,共享单车的非私有性和刚需,当共享经济遇到了时尚行业,也体现出了自己的局限性。在疫情期间,消费者也会更加注重防疫的问题,一定程度上也影响了租赁平台共享概念的信任度。因此国内服装租赁行业目前很难成为大众的选择,但是如果深挖细分的领域,例如婚纱、晚礼服,这类特殊的衣物,虽然频次不高,却还是有一定的市场空间的。
(《人民周刊》2021年第16期)