编者按:1950年10月,中华英雄儿女跨过鸭绿江,抗美援朝,保家卫国。为纪念中国人民志愿军抗美援朝出国作战70周年,本刊特选出几位抗美援朝亲历者,让他们的记忆带我们回忆那段荡气回肠的历史。
1950年9月,时任第二〇九师师长高厚良奉命率部由华北辗转至东北,在沈阳听候改编。9月29日,原第二〇九师师部及所属各团团部全部机构,整编为空军驱逐第三旅旅部及各团团部机构。方子翼任旅长,高厚良任政治委员。
空3旅的组建,正值新中国成立不久,百废待兴,一切都得从头做起。高厚良团结旅党委一班人,发扬战争年代顽强的战斗作风,终于使飞行员成功驾驶米格-15腾空飞向蓝天。“仰望天空,形似燕飞,响声如雷,真是伟大!奇妙!”高厚良在日记中感慨。
“要很好地建设起空军来”
11月7日,空3旅奉中央军委命令改番号为空3师,夏伯勋、袁彬先后任代理师长、师长,高厚良任师政治委员。师组建后,人员来自五湖四海,出身经历各不相同,思想觉悟高低不一,彼此又很生疏。怎样才能把思想统一起来,步调一致为新组建的空3师服务?
高厚良反复思考并征求师党委其他成员意见,首先在团以上单位普遍建立党委,在飞行大队、机务中队和其他勤务连队普遍建立党支部,把部队紧紧置于党的绝对领导之下。他深知,空军是中国人民解放军的组成部分,解放军的建军思想和建军原则在空军建设中必须坚决贯彻和遵循。高厚良组织大家认真学习在陆军基础上建设空军的指导思想,通过学习、讨论,统一了大家的思想认识,特别是师、团领导干部的思想认识。
1950年12月2日,朱德总司令视察该师。朱总司令说:“把陆军里最好的干部、党员调来建设空军,希望同志们好好地学习,要很好地建设起空军来,以我们的飞机对付美帝国主义的飞机,全国人民、全军对我们抱有很大希望。”深受鼓舞的高厚良当即向空军司令员刘亚楼表示,要尽快完成训练,保证第二年3月底能参战。
然而,要在陆军基础上建设空军,谈何容易!高厚良与师长带领飞行员们迎难而上,克服了器材短缺、油料不足、设备简陋、生活条件差、组织飞行训练没有经验等诸多困难。
为了尽可能多地掌握作战本领,他们抓住一切可飞时间训练,大年三十照样组织飞行。1951年2月1日至10月20日,在262天里共组织171个飞行日,人均飞行时间68小时30分。一开始,由于技术不熟练,两个多月中发生4次一等事故,4名飞行员牺牲,大家心情非常沉痛。身为师政委,高厚良更是心绪难平。
知耻而后勇。高厚良和师党委一班人认真分析原因,加强了安全飞行教育,同时加紧作战准备。在中朝空军联合司令部直接领导下,空3师于4、6、8、9月份分别参加了题为“集团军进攻战役中空军的战斗行动”的战役演习。
“向空军第三师致祝贺”
抗美援朝战争期间,空军部队陆续分批参加实战锻炼。
空3师1951年10月21日到达安东,高厚良和袁彬率部参加了历时86天的第一次抗美援朝作战。参战之初,空3师与空军其他师一样,不仅数量上处于劣势,技术水平也很低,毕竟他们面对的是经历过第二次世界大战、具有丰富作战经验的美国空军。
在敌我力量严重悬殊的情况下,面对美国空军的猖狂挑衅,师党委一班人团结带领广大飞行员,吸取老大哥空4师的作战经验,坚决贯彻“边打边建”“边打边训”的方针,终于使这支年轻的空军师,由不会打仗到学会打仗,由打速度慢的美机到打F-86高速战斗截击机,由打小机群到打大机群、混合机群,以弱胜强、以少胜多,在战斗中成长壮大。
为争取空战的胜利,高厚良组织政治干部深入机场、深入基层,认真钻研航空知识和技术。他们以机场为阵地,以飞行员为重点,深入进行以“抗美援朝,保家卫国”为中心的爱国主义、国际主义和革命英雄主义教育,把思想政治工作做到每个人心坎上,落实到每一次作战行动中。
为鼓舞斗志,师政治部编印《战斗小报》,在机场路上竖起标语牌,办起机场广播室、板报和战地俱乐部,及时宣传英雄事迹。高厚良经常带领机关工作人员深入飞行员当中,促膝谈心,启发他们胜不骄、败不馁,始终保持旺盛的战斗士气,并同他们一起研究技术、战术,帮助他们解决技术和战术上碰到的问题,把思想政治工作同技术工作紧密结合起来。
在86天的激战中,空3师共战斗起飞2391架次,与美空军作战23次,取得击落击伤美机64架(其中F-86型飞机17架)的辉煌战绩。
1952年1月30日,刘亚楼将空3师86天的作战情况向毛泽东主席和中央军委报告。2月1日,看完战报,毛主席当即写下“向空军第三师致祝贺”这一光辉批语。批语很快传达到空3师,全师指战员深受鼓舞。
从此,高厚良和指战员们更加斗志昂扬,越战越勇,越战越强,创造了一次空战击落击伤美机8架、志愿军空军仅轻伤1架的范例,涌现出击落击伤美机15架的“英雄王海大队”。
“即使打不下,撞也要把它撞下来”
第一次实战锻炼后,空3师进行了3个月休整,总结、消化空战经验,战斗力进一步提高。1952年5月1日至1953年1月26日,空3师第二次参加抗美援朝作战。
当时,敌情已发生明显变化。美国侵朝空军同中国空军经过1年的较量,更加狡猾:武器装备得到改善,更多配备了性能比较好的F-86型飞机;战术手段也有改变,由过去的大机群改变为小编队(4至8机)、多批次,加大纵深、层次配备,并采取“鱼饵”战术和所谓“空中猎手”以“零”攻“整”的战术,封锁志愿军空军机场,打起飞、打着陆的飞机,掩护其战斗轰炸机对交通运输线的破坏,支援美军地面部队作战。
针对上述敌情变化,空3师进入到打大仗的新阶段,既要在昼间一般气象条件下作战,又要在比较复杂的气象条件下作战,担负起保卫重要目标的职责。
二次参战,空3师加强战术研究,贯彻“一域多层四四制”战术指导原则,在1952年8月5日至1953年1月24日的17次对美空战中,共击落击伤美F-86型飞机41架。
为表彰空3师入朝英勇作战的突出事迹,中央军委于1953年1月6日特地给空3师全体指战员致贺电:“庆祝你们参战十三个月来击落击伤美机102架的伟大胜利。你们的光辉战绩,证明了我人民空军的战斗力已大大提高,你们积极英勇机敏的作战行动,值得全军学习。望再接再厉,戒骄戒躁,进一步提高技术战术,为歼灭更多的美国空中强盗而奋斗!”
1月10日召开击落击伤美机百架祝捷庆功大会时,中央军委又给大会发来嘉勉电。军委空军奖给空3师一面巨幅锦旗,上绣“战绩大,打得好”6个金黄色大字。这是空3师史上最光荣的一页。
在抗美援朝战争中,空3师取得击落击伤美机114架的辉煌战果,涌现出一大批战斗英雄和模范人物——一级战斗英雄王海、赵宝桐、刘玉堤、孙生禄,二级战斗英雄范万章、杨振玉、焦景文,二级模范钱良生、苏志明,特等功臣罗沧海,以及24名一等功臣,为空3师的历史写下壮丽的篇章。
有一次,刘亚楼到空3师检查工作,询问该师入朝初战击落击伤美国飞机9:0的经验时,高厚良回答说:“要说经验就是一条,我们,包括飞行员都是从陆军来的,都打过仗,有作战经验,选到空军来后,学会了驾驶飞机,那就如虎添翼,升空作战非常勇敢,即使打不下,撞也要把它撞下来!”
(《人民周刊》2020年第19期)