保持安静，不应止于静音车厢

12月23日，乘坐京沪高铁、成渝高铁部分车次的旅客，可以自愿选择购买静音车厢的车票。今天，这部分以往被迫听歌、听谈生意、听家长里短、听孩子哭闹的旅客，终于可以耳根清净了。据报道，购票时在点选“静音车厢”的提示后，系统会自动弹出5条静音约定，提醒旅客遵守。同时，静音车厢将推多项静音服务，包括关闭娱乐设施音量，推无干扰服务等，对于屡次劝阻无效的不静音行为可能被纳入铁路旅客运输领域信用管理。

“苦噪音久矣”的旅客，当然希望能抢到静音车厢的票，但目前静音车厢的车次和车厢都还有限，所以问题就来了——不静音的车厢是不是就天经地义地可以吵吵嚷嚷了？乘坐公共交通工具时保持安静是基本素质，制造各种噪音的人们，才应该被单独“归堆儿”吧？对高铁霸座的人也是劝导为主，对制造噪音的人是不是也只有劝？凡此种种，在微博等公共平台上有很多网友发出疑问。这一方面证明了大家对拥有一个安静的旅途有多么期待，一方面也表达出了对于政策落地执行的重重忧虑。

没错，理想状态下，所有的车厢天然就应该是静音的，就像所有的饭馆理论上都应该禁烟一样。但文明素质的养成不能一蹴而就，饭要一口一口吃，文明之路也要一步一步走。有些吵闹的人，脑子里根本就没有“保持安静”这个意识，也完全不觉得自己嗓门大，甚至把开外放当成一件值得骄傲的事；有些人则是贪图方便，懒得走出去接打电话，甚至懒得掏出耳机戴上；有些则是过于娇惯孩子，把孩子吵闹当成理所当然，无视他人权益……也许有人会说，过去的绿皮车里不都是这样吵吵嚷嚷过来的，追求安静就是一种矫情。但科技发展，社会进步，我们的高铁都已经突破300多公里的时速了，车厢内的文明体验也该迅速提升，符合新的时代要求。

所以，静音车厢的推出，不仅意味着高铁服务的细化、个性化，更是铁路运营商和旅客之间达成的一个契约。选了静音车厢，就代表着一种承诺，哪怕没有惩罚措施，也要自觉遵守。君子一言，快马一鞭。

希望在未来的日子里，静音车厢能够以点带面，除了无法自控的婴儿之外，所有车厢都能安安静静的。只有静音覆盖的范围越来越广，层次越来越高，受益的人才会越来越多，那些不文明的人也会见贤思齐。（张丽）