4月10日上午,在重庆市级大通道建设项目——合璧津高速铜梁工段施工现场,削山平坡、土石开挖回填、边沟修砌、路基浇筑、隧洞掘进等多个建设项目同时有序推进,上百辆碎石机、挖掘机、装载车、除渣车来回穿梭运送材料和渣石,工地到处是一派忙而有序的建设景象。
“在铜梁区的支持帮助下,我们工段于2月15日开始复工,目前已经上岗600多人,实现了全面复工,工程建设进展比较顺利。”中铁11局合璧津高速铜梁工段项目部党支部书记王红青说。目前,合璧津高速铜梁区岚槽互通4个匝道已经完成了50%的工程量,铜梁境内的7.4公里路基浇筑了30%的工程量,控制性工程九峰山长840米的一号隧洞已掘进300米、长2300米的二号隧洞已掘进了800多米,按照目前的工程进度,能够保证按照既定工期于2020年底前贯通双向4个高速公路隧道。
据了解,合璧津高速是重庆市重点交通建设工程,也是重庆高速公路网规划建设的“三环十二射七联线”中的“六联线”。 合璧津高速全长96.63公里,总投资123.89亿元,起于合川区,接重庆三环高速十塘互通,与江津至习水高速公路相通,其中过境铜梁旧县街道,全长7.4公里。2021年底,合璧津高速建成通车后,将串联起成渝高速、九永高速、渝蓉高速、渝遂高速等多条射线高速公路,有利于促进沿线城市发展,助推成渝地区双城经济圈道路交通实现互联互通。
今年以来,铜梁区聚焦聚力大通道、大项目建设,组建了对外通道建设指挥部,设立了工作专班,全力配合市级重点项目建设,扎实推进宣传动员、征地拆迁、农转非安置等工作,旧县街道提前一年就将60亩工程用地交付施工单位,近日又完成770亩征地拆迁任务。铜梁区还与合璧津高速建设的业主单位和施工单位紧密协作,不遗余力解决工程建设中的疫情防控、后勤保障工作,努力把疫情期间耽误的工期抢回来,把建设进度突起来。
施工现场都采取了全封闭式管理,加强日常消毒,工人全程佩戴口罩,并严格进行体温检测。今年2月中旬,中铁11局针对新冠肺炎疫情防控形势持续向好,抓住时机全面复工。铜梁区也及时安排由干部和医务人员组成的工作专班下沉到工区,帮助企业一手抓疫情防控,一手抓项目复工。
在合川和铜梁交界处,中铁12局承建的5.6公里长的高架桥施工段,一组组桥磴在群山间蜿蜒延伸,一眼望不到头。该段项目部经理李振红说,他们就地取材,利用铜梁当地丰富的碎石资源解决了原料难题,目前整个高架桥建设已完成40%的工程量。
“我们正在严格按照区委关于抓投资、抓重大项目建设、抓营商环境的‘三抓’工作要求,全力配合和推进合璧津高速铜梁段建设,并将抓住合璧津高速在岚槽片区开设互通口的机遇,规划发展好道口经济,推进乡村振兴,带动龙洞、中峰、丁家、双兴、九塘等山区村社经济社会事业实现高质量发展。”铜梁区旧县街道党工委书记刘云说。(赵武强 张浩)