随着高速恢复收费，ETC系统再次迎大考

公路系统开展问题“清零”行动，全面排查和整改所发现的问题

高速恢复收费，ETC系统再迎大考

自5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费。在年初取消高速公路省界收费站后，ETC系统暴露出了一些问题，随着收费公路恢复收费，很多车主关心这些问题有没有得到解决。

年初，取消高速公路省界收费站后，部分地区在系统转换磨合期出现了错误计费、重复计费、计费时间错误、一次通行多次扣费等问题。对此，交通运输部表示，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位开展了系统问题“清零”行动，全面排查和整改发现的问题；启动了系统优化工程。目前，发现的问题已经全部完成整改。对于这次恢复收费后可能出现的新问题，建立了技术保障机制，将督促指导各地第一时间核实情况，及时妥善处理。

年初，车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息或账单提供费用查询服务，给一些车主带来不便。交通运输部表示，为满足公众需求，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了ETC“费显”工程。目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。此外，为解决一次通行、多次扣费的问题，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了系统优化工程，通过整合相关信息，初步实现了“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。

随着高速公路省界收费站的取消，今年1月1日货车由计重收费调整为按车（轴）型收费后，部分车主反映一些地区的货车通行费增长了。为此，交通运输部会同发展改革委和财政部，认真分析测算，提出了处理意见。相关地区通过调整货车收费标准和实行高速公路差异化收费的方式，降低了货车实际通行费支出。

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