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（记者 冉隆楠 ）作为石油流通的终端环节，长期以来加油站都在整个石油流通过程中扮演了重要的角色。然而当前国内炼油能力过剩，电动汽车迅速发展，加上外资加油站的竞争，使得我国加油站面临诸多挑战。面对挑战，我国加油站积极创新发展，数字化转型、智能化发展成为新的发展趋势。
挑战与机遇并存
“我认为，石油在很长一段时间之内还是很难被替代的，特别是在交通领域”。近日，在由中国石油流通协会主办，山东高速信联科技股份有限公司承办的2020中国加油站创新发展高峰论坛上，国家能源局原副局长张玉清表示，也许今年的疫情会加快新能源的发展，但后续仍需继续观察，尽管电动汽车发展比较快、增长速度也快，但总量还是比较少。
在张玉清看来，目前的加油站行业面临着很多机遇。张玉清表示：“一方面，双循环就是要畅通国内的市场，解决人员物流的问题，加大国内内循环可能有利于物流产业的发展，这个对于我们油品复苏会有利，对我们加油站也是有利的；另一方面，市场化改革也带来新机遇，我们对仓储等各个环节进行了改革，政府简政放权、提高效率，而国家新型城镇化在‘十四五’期间会进入快速发展阶段，带动汽车产业的发展，对油品的需求加大。”
虽然机遇很多，但加油站的发展同样面临很多挑战。“我认为目前加油站的发展面临三大挑战：国内炼油能力过剩加剧、电动汽车的冲击，以及外资加油站的竞争。” 张玉清表示，面对这些挑战，智能化、非油业务、炼销一体化、以及开拓液化天然气在交通领域的应用，会是加油站未来可以发展的方向。
智能化和非油品成新趋势
在加油站里，大多数人都是加完油就走，很少有人注意到它发生了怎样的变化。不过，如今加油站确实已经今非昔比，智能化和非油品业务成为发展的新特色。
“通过开发系统平台，调整组织架构，优化管理流程，创新服务场景，以北京地区500多家加油站和便利店为基础，我们逐渐走向了油非融合的发展转型，打造了加油、购物、车主服务的一体化平台”。据中国石化北京石油分公司汽车生态部主任、易捷加油App产品总监刘佳宜介绍，易捷北京App最初是做线上非油品的销售，纯电商运营，后来开发了一键加油功能，去年则融合为易捷加油App，集合了加油和购物功能，最终在今年5月形成了仓售配一体的新零售终端。
值得一提的是，易捷加油App中一键加油功能将线下的加油场景搬到了线上，纯粹的无卡加油。“转到线上后，我们数据更清晰了。如果使用一键加油，顾客注册的时候会输入车牌号、身份信息、手机号，这些顾客的信息都可以采集到，一键加油功能引领了油品零售传统行业的发展趋势，现在可以看到很多线上加油平台都增加了这个功能。” 刘佳宜说。
传统加油站正在变得越来越智能，一键加油、无感支付等多种方式出现在越来越多的加油站中。
据刘佳宜介绍，顾客使用一键加油下单了之后，在等待的三分钟内，易捷加油App可将顾客带到线上商城。通过App推送的商品优惠券，让消费者在车里下好商品订单，同时订单会被推送到便利店店员的手持pos机中。随后，店员打包商品，将商品配送到顾客的后备厢。“可以说是开创了全程无接触的购物模式，顾客不用下车就可以完成加油和购物的一系列操作”。
中国石油重庆销售分公司副总经理艾永厚则认为，当前加油站行业迎来了一个快速调整变化的窗口期，可以预见从油非服务站向商业综合体的进化是下一个阶段加油站业态转型升级的主要方向。据他介绍，重庆首座3.0智慧加油站——中国石油重庆销售公司新牌坊加油站采用人脸识别、无感支付等方式，让加油站运营更智能、加油服务更专业。
车后市场大有可为
除了加油站本身不断升级，其配套的车辆服务也在更新迭代。如今，不少加油站都配备了洗车服务，加油不再送纸巾、矿泉水，而是送一次洗车。而这看似不起眼的洗车服务，也在变得越来越智能。
山东高速信联科技股份有限公司开发的智能洗车机可放在加油站内，装有ETC的车直接开入机器内，就可自动启动洗车服务，全程无人，司机也无需下车。“我们的洗车机可以通过多方式启动，除了ETC，微信、支付宝小程序，各种App都可以启动我们的程序”。据其相关负责人介绍，这种无人智能洗车机可以提供全时段服务，只要油企不断水断电，就能够正常的运营，而且还省时、省水、省钱。“我们洗一辆车大概用30-50升水，传统洗车则要用约300升水；我们每个洗车机都配备了用水循环处理系统，80%的废水可以回收再利用，更加环保高效”。
无论是开发非油业务，还是走智慧化、智能化道路，传统加油站的转型升级趋势已经势不可挡。以顾客为中心，未来的加油站将如何更智慧地提供贴心的服务，让我们拭目以待。
