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当前，新一代信息技术与制造业的融合不断加深，无人系统和智能制造正成为新一轮科技革命和产业变革的重要着力点，不仅激发了产业创新升级的新动能，也深刻改变着人们的生产和生活方式
想喝啤酒？智能机器人的一只手握住啤酒瓶身，另一只手配合开启瓶盖，再将酒倒入玻璃杯中，一滴不漏；需要查货？在一家物流公司的仓库里，无人机每天在工人上班前和下班后“执飞”两次，盘点所有包裹，一件不落……
数据显示，2017年全世界智能制造的产值为9500亿美元，预计2022年将超过1.5万亿美元。无人系统与智能制造的蓬勃兴起，不仅激发了产业创新升级的新动能，也深刻改变着人们的生产和生活方式。
在日前举办的2018无人系统与智能制造高峰论坛上，各国专家学者与企业家围绕无人系统与智能制造领域的发展现状、技术创新、市场前景等展开讨论。
实体经济新动能
“当前，新一代信息技术与制造业的融合不断加深，无人系统和智能制造正成为新一轮科技革命和产业变革的重要着力点。”全国政协经济委员会副主任刘利华介绍，近年来，我国无人系统和智能制造迎来新发展新机遇，并取得了积极进展，为实体经济发展注入新动能。无人系统领域新技术不断取得突破，对机械自动化工具进行智能化改造已经成为一项务实性举措。
“我们将在上海临港地区开办海外超级工厂，其最大的特点是全自动化和智能化。Model 3生产线自动化程度将达到95%，大部分工作由自己设计制造的机器人完成，我们争取将智能制造贯穿到最底层、最基础的环节。”特斯拉中国区副总裁陶琳说，智能制造保证了纯电动车的高精度、高质量、高人性化，Model 3生产工艺误差率不高于0.15毫米。
“智能的生产流程才能创造出真正满足消费者个性化需求的智能产品，上海为特斯拉打造智能生产线提供了优越的发展环境，我们也将致力于优化升级城市智能交通格局。”陶琳说。
“富士康有6座‘熄灯工厂’，有超过6万台工业机器人，人机协作比为4∶1。”富士康工业互联网公司执行总监吴仁杰介绍，智能化工厂破解了纯自动化机械的低效、低产、高故障率等难题，大大降低了生产成本。“以柔性装配智能工厂为例，我们运用简单的人工智能算法和互联网技术，合理降低元件的保养周期，将一条SMT（表面组装技术）生产线的成本压缩了66%。如果这一技术在全厂推广，一年可以节省2亿元。”
“制造业面临着人工成本、环保、节能、安全多方面的巨大压力，智能制造不再是选择题，而是必选项。”宁波工业互联网研究院院长褚健表示，过去企业的管理级、车间级、现场级三层网络间存在大量的独立软件模块、硬件平台，缺乏集中调度，造成大量生产浪费，也不利于智能工厂的构建。“现在我们以企业实现工业应用的信息全集成为突破口，搭建了工业大数据平台，用一个‘大脑’对所有的设备、人员、运行进行全面感知，能够预测预警、优化协同、科学决策，为人工智能技术在工业领域的落地应用提供了数据支撑。”
智慧生活新场景
从太空中的无人航天器到公路上的无人汽车，从生产线上的机器人到入户的无人家居服务系统，无人系统已经走出实验室，进入生活服务领域，落地到丰富的日常场景中。
“现在每天有超过1亿件快递奔走在路上，给无人系统提供了展现的舞台，相关技术的突破也给物流产业带来升级契机，智能制造一定需要新物流。”菜鸟ET物流实验室主任张春晖介绍，目前菜鸟智慧物流的各流程都在践行无人系统，在已经正式运营的无人仓内，打包、拣货、运送、存储等多个环节被联动升级，组成一条完整的自动化工作流水线，通过AGV（自动引导运输车）机器人与机械臂的协同作业，打造高效低耗的智能仓库。
无人驾驶技术也有了新发展。陶琳介绍，目前特斯拉电动车在硬件上已经完全具备自动驾驶的必备功能，可以实现自动辅助驾驶，但还需进行软件升级才能真正实现自动无人驾驶。全球自动驾驶测试车上的激光雷达几乎全部来自Velodyne公司，该公司亚太区执行总经理翁炜表示，“我们利用机器辅助生产，单品成本从8万多美元降到1000美元以内。到2020年，全无人生产线正式投入运营后，最便宜的单品可能仅需一两百美元，这在技术和成本上为无人驾驶提供了支撑”。
专家表示，人工智能历经60多年的更新迭代，正从消费领域向生产领域、从虚拟经济向实体经济快速延伸，对产业结构、城市形态、生活方式、科技格局产生了深刻影响。与此同时，新技术、新业态、新产品引发的结构性重大变革对法律、安全、就业、道德伦理等领域提出了新课题，需要政产学研用各界同心协力、合作应对，共同推动无人系统和智能制造健康可持续发展。
