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德国政府日前通过决议，计划建立新的国家级“未来交通”平台助推电动汽车发展，目标是在保护环境和气候的同时，维持德国汽车工业的竞争力。
“未来交通”平台将取代德国2010年设立的“电动车国家平台”，由一个指导委员会和6个工作组构成。指导委员会成员于今年举行首次会晤，工作组重点关注交通领域的气候保护、可替代发动机和燃料、数字化和自动驾驶等议题。
德国总理默克尔就新平台成立和“电动车国家平台”提交的最新电动车发展报告发表谈话。她表示，尽管取得了进步，“但电动车发展需要的时间，比我们8年前设想得要长。”
默克尔说，德国政府曾在电动车发展的爬坡阶段资助研发、制定法律框架、支持市场转化。目前进入大众市场阶段，必须要持续发展，全方位推进。
默克尔特别提到电动车电池生产问题。她表示，德国要在“战略性能力”框架内，和其他欧盟国家一起，自己生产电池，“不应该总依赖其他的电池生产商”。
“电动车国家平台”当天发布的最新报告显示，截至2018年8月底，德国新上路的电动汽车共有17.7万辆。德国计划在2022年前实现100万辆电动车上路的目标，该平台专家预计，这一目标可能会推迟两年才能实现。
“电动车国家平台”2011年曾发布报告，把德国电动车发展划为3个阶段：2011年至2014年为准备阶段，聚焦电动车研发和示范工程；2015年至2017年为爬坡阶段，逐步培育、建立电动车辆和配套基建的市场；2018年至2020年为大众市场阶段，要形成可行的商业模式。
