河南：不用再“黑飞”，民间“通航梦”冲上蓝天

　　严赞民和他的私人飞机

　　本报讯 2018年新年伊始，随着民航河南监管局将国家鼓励通用航空快速发展的政策落地，河南一名飞行爱好者顺利实现了通航的“私家飞机梦”。灵宝阳平镇严赞民驾驶着自己的直升机飞上蓝天，成为河南辖区买架飞机自己飞的第一人。

　　郑报融媒记者 张华 通讯员 王丽华 施书芳 文/图

　　“空中快速通道”畅通 不用再“黑飞”

　　民航河南监管局相关负责人介绍，过去对通航发展的要求过严、门槛过高，一定程度制约了通航发展，买架飞机自己飞，购机审批程序复杂、飞机维护费用昂贵、空域申请难……一道道的拦路虎让飞行爱好者望而却步，甚至有些超级爱好者偷偷摸摸自己飞，又危险又违法。

　　近年来，国家民航局大力推动通用航空发展，积极倡导“让通用航空器飞起来，通用航空爱好者热起来”，并发布了相关的政策举措，其中取消了通用航空器引进备案审批，为个人和企业购买飞机、从事通航活动提供了极大的自由和便利，对私用飞行驾照申领者放宽了标准，大家担心的体检问题也几乎不存在困难。

　　今后，河南飞行爱好者不用再冒风险“黑飞”了，他们的“空中快速通道”将会越来越畅通，在不远的将来，通航也许会成为河南民众日常出行主要交通方式之一。

　　看看开私家飞机上天分几步？

　　民航河南监管局抓住这一机遇，做好政策落地，在受理了严赞民的申请之后，引导他办理相关飞行手续：

　　第一步，严赞民先在辖区的飞机驾驶培训学校经过系统的学习培训，并顺利拿到了飞行私照。

　　第二步，严赞民购买的是外国直升机，为解决其购机入关问题，河南监管局指导他以个人身份申请成立了一家非经营性通用航空公司，顺利购机，完成了航空器三证的申办。

　　第三步，在中国民航局对通用航空确立“放管结合、以放为主”的安全管理新导向下，河南监管局创新提出，建议他将直升机的维修工作全部委托给具有145维修资质的维修公司，由维修公司负责直升机的状态监控及维修计划制定，确保直升机的持续适航。

　　第四步，经民航河南监管局联系协调，严赞民同民航河南空管分局建立了顺畅的沟通渠道，获得了空军批准的空域。

　　2018年新年伊始，他驾驶着自己的直升机飞上了蓝天，成为河南辖区买架飞机自己飞的第一人，从申请到飞向蓝天，严赞民仅用了不到半年的时间。